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Poids

15.30kg en taille L

Fourche

Öhlins

Cadre

Carbone

Découvrez en plus sur le Stumpjumper 15 Öhlins Coil

Le Stumpjumper 15 Öhlins Coil a été conçu sans compromis. Vous souhaitez avaler les sauts comme un vélo de descente ? C’est gagné. Performance, dynamisme et maîtrise avec juste ce qu’il faut de débattement ? C’est tout trouvé.

Stumpjumper 15 Öhlins Coil

VTT de marque SPECIALIZED

6 549,00 € TTC

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Poids

15.30kg en taille L

Fourche

Öhlins

Cadre

Carbone

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Informations produit

Nom : Stumpjumper 15 Öhlins Coil
Marque : SPECIALIZED
Année : 2025
Assitance velo : Vélo musculaire
Garantie produit : À vie : cadre / 2 ans : transmissions, composants périphériques et électriques.
Genre du produit : unisexe

Cadre du vélo

Forme du cadre : Haut
Cadre : Châssis et partie arrière en carbone FACT 11m, Trail Geometry, intégration SWAT™ Door, réglage de l'angle du tube de direction, BB fileté, acheminement interne des câbles de frein et de tige de selle télescopique, pattes de fixation 12x148 mm, pivots à roulements à cartouche scellés, compatible SRAM UDH, 145 mm de débattement
Matière du cadre : Carbone
Fourche : Öhlins RXF38 M.2 29, amortissement TTX Twin Tube, réglage externe du rebond à basse vitesse, réglage externe de la compression à haute et basse vitesse, 15x110 mm, déport de 44 mm, débattement de 160 mm
Amortisseur : Öhlins TTX 22 M Coil, réglage de la dynamique de conduite, réglage externe de la compression haute et basse vitesse

Transmission

Type de transmission : electrique
Manettes / commandes de vitesse : Contrôleur SRAM AXS POD
Pédalier : SRAM GX Eagle, plateau 32 dents, S-M : 165 mm, L-XXL : 170 mm
Dérailleur AR : Dérailleur SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Cassette : SRAM GX Eagle, 12 vitesses, 10-52 dents
Chaîne : SRAM GX Eagle

Freins

Frein AV : TRP DH-R EVO, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 220 mm
Frein AR : TRP DH-R EVO, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 203 mm

Roues

Jantes : Roval Traverse, alliage sans crochet, largeur intérieure 30 mm, compatible tubeless, Avant : 29, Arrière : XS, S : 27,5, L-XXL : 29
Pneus : AV Butcher, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" AR Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2 : 27,5 x 2,3, S3- S6 : 29 x 2,3"
Moyeu AV : DT Swiss 370, 15x110mm, 28h
Moyeu AR : DT Swiss 370, 12x148mm, 28h Voir moins

Poste de pilotage

Guidon : Déité, Racepoint, élévation de 5 degrés, élévation de 9 degrés, largeur de 810
Potence : Aluminium Trail Stem
Selle : Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Tige de selle : Télescopique : PNW Loam Dropper, XS : 125 mm, S : 150 mm, M : 170 mm, L-XXL : 200 mm
Collier de selle : Alliage, 38,6 mm
Poignées : Diety, Supracush, Black

Caractéristiques

Poids : 15.30kg en taille L

En savoir plus sur le produit

Stumpjumper 15 Expert : Les + produit

Contrôle Ultime

RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie d’amortisseur GENIE donne au Stumjumper un caractère dynamique et joueur avec la sensation de rouler sur un vélo avec un gros débattement. Bénéficiez de traction supplémentaire comparé au Stumpjumper EVO, élu meilleur vélo de trail par les médias internationaux.

GENIE — La Sensation d’un Tapis Volant

Innovation Majeure : La technologie de ressort pneumatique GENIE, en instance de brevet, exauce les trois souhaits de tout rider Trail : la sensation et le contrôle d’un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention contre les talonnages qu’un amortissement pneumatique standard, et une “plateforme” réglable pour une conduite ludique

Double Avantage : Combine la linéarité d’un ressort hélicoïdal pour un meilleur contrôle sur les terrains accidentés et la progressivité d’un ressort pneumatique en fin de course pour éviter les talonnages.

Impact Réduit

Performance Optimisée : Gestion des chocs 16,3 % plus efficace qu’un amortisseur pneumatique traditionnel, permettant une absorption supérieure des forces d’impact.

Adhérence Supérieure : Testé en conditions réelles, GENIE offre une traction 57 % meilleure qu’un amortisseur pneumatique standard, maintenant la roue en contact avec le sol plus longtemps

Réduction des Chocs : 39 % moins de talonnages qu’un ressort pneumatique standard grâce à un ratio croissant dans les 30 % finaux de la course de l’amortisseur.

Géométrie Optimisée

Conduite Agile : Design offrant une excellente maniabilité dans les sections sinueuses et des capacités de montée efficaces. Le large cintre améliore la traction et le contrôle dans les virages.

Réglage Géométrique du hauban arrière : Six ajustements distincts permettant de peaufiner les performances pour chaque style et type de terrain. Choix des roues – Polyvalence : Options de roues de 29 pouces ou une configuration mullet avec une roue arrière de 27,5 pouces pour une conduite plus ludique.

Rangement Intégré : La technologie SWAT 4.0 permet de stocker vos essentiels dans le tube diagonal, une innovation pionnière.

Caractéristiques techniques

Châssis et triangle arrière légers en carbone FACT 11m.
Roues Roval Traverse incroyablement résistantes avec moyeu DT Swiss 370.
Amortisseur haut de gamme Öhlins TTX 22 M à ressort optimisé par Ride Dynamics.
Affrontez tous les parcours grâce à la fourche Öhlins RXF38 M.2 29 de 160 mm.
Changement de vitesse fiable et fluide grâce à la transmission SRAM GX Eagle AXS T-Type.
Freins TRP DH-R EVO à 4 pistons puissants avec une excellente sensation au bout des doigts.
Tige de selle télescopique PNW LOAM.
Garantie des roulements à vie.
Compatible uniquement avec les transmissions électroniques.