Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 2025

1/3

Poids

7.16 kg en taille 56

Fourche

Carbone

Cadre

Carbone

Découvrez en plus sur le Tarmac SL8 Pro - Shimano Ultegra Di2 2025

Le dernier Tarmac SL8 Pro – Ultegra Di2 dans un nouveau coloris sobre et élégant. Toujours aussi aérodynamique, efficace et performant. Préparez vous à pulvériser vos records.

Êtes-vous prêt à donner tout ce que vous avez avec vos jambes ?

Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 2025

Name: Tarmac SL8 Pro Specialized disponible chez Ride & Co
Brand: SPECIALIZED
Price: 6699.00 EUR
Availability: OutOfStock

Route performance de marque SPECIALIZED

6 699,00 € TTC

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Poids

7.16 kg en taille 56

Fourche

Carbone

Cadre

Carbone

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Le dernier Tarmac SL8 Pro – Ultegra Di2 dans un nouveau coloris sobre et élégant. Toujours aussi aérodynamique, efficace et performant. Préparez vous à pulvériser vos records.

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Informations produit

Nom : Tarmac SL8 Pro - Shimano Ultegra Di2 2025
Marque : SPECIALIZED
Année : 2025
Assitance velo : Vélo musculaire
Garantie produit : À vie : cadre / 2 ans : transmissions, composants périphériques et électriques
Genre du produit : unisexe

Cadre du vélo

Forme du cadre : Haut
Cadre : Carbone, Tarmac SL8 FACT 10r, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, BB fileté, axe traversant 12 x 142 mm, étriers de freins montage flat-mount
Matière du cadre : Carbone
Fourche : Tarmac SL8 FACT 10r Carbone, axe traversant 12x100 mm, étriers de freins montage flat-mount

Transmission

Type de transmission : electrique
Manettes / commandes de vitesse : Shimano Ultegra Di2 R8170
Pédalier : Shimano Ultegra R8100 avec capteur de puissance 4iiii, 52/36 dents
Dérailleur AV : Shimano Ultegra Di2 R8150
Dérailleur AR : Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses
Chaîne : Shimano Ultegra, 12 vitesses

Freins

Frein AV : Shimano Ultegra Di2 R8170, disques hydrauliques
Frein AR : Shimano Ultegra Di2 R8170, disques hydrauliques

Roues

Type de roues : Roval Rapide CL II, jante en carbone de largeur interne de 21 mm tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT pour moyeu Roval 350, rayons DT Swiss Revolution, AV profondeur de 51 mm AR profondeur de 60mm
Matiere Jantes : Carbone
Pneus : S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm

Poste de pilotage

Guidon : Roval Rapide Handlebar, carbone
Potence : Roval Rapide Cockpit
Selle : Body Power Pro, rails en titane
Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbone FACT Carbon, 15mm offset
Collier de selle : Intégré
Poignées : Supacaz Super Sticky Kush

Caractéristiques

Poids : 7.16 kg en taille 56

En savoir plus sur le produit

Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 2025: Les + produit

Un cadre plus aérodynamique

AERO IS EVERYTHING : Specialized optimise l’aérodynamisme là où cela compte le plus – la surface d’attaque – pas simplement pour l’esthétique. Dans ce processus, ils ont conçu leur vélo de route le plus aérodynamique de tous les temps, surpassant même le Venge.

Le flux d’air est minutieusement travaillé pour maximiser les avantages du nouveau nez du Tarmac, appelé le Speed Sniffer. En déplaçant le pivot de fourche vers l’arrière, la surface d’attaque de la douille de direction devient plus affinée, réduisant considérablement la traînée aérodynamique.

Le Tarmac SL8 respecte les nouvelles règles de l’UCI avec la tige de selle la plus étroite et la plus aérodynamique qu’ils n’aient jamais créée, favorisant une circulation d’air plus propre autour des jambes. Préparez-vous à sentir l’odeur de la victoire.

MINIMUM DE POIDS, MAXIMUM D’AÉRO : Le Tarmac SL8, s’inspirant des leçons de l’Aethos, a été conçu aux limites des règles UCI avec une configuration aérodynamique. Les équipes ont réalisé un cadre étonnant frôlant les 685 grammes – 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et plus léger que tout autre vélo du circuit World Tour*.

En mettant l’accent sur la légèreté au niveau du tube diagonal, du tube de selle et de l’arrière du vélo, des couches de carbone supplémentaires pour la rigidité deviennent superflues grâce à l’efficacité de la forme du cadre dans la gestion de la charge.

Mais confortable

RIGIDITÉ, AGILITÉ ET CONFORT HARMONIEUX : Avec une amélioration massive de 33 % en terme de rigidité par rapport au poids du SL7, le Tarmac SL8 élève la légendaire maniabilité, la réactivité agressive et la géométrie championne du monde à un nouveau niveau. Il se distingue par sa rigidité accrue pendant le pédalage, une direction plus précise et une expérience en selle plus indulgente, établissant une nouvelle norme de confort sur un vélo de course.

Grâce à la technologie Rider-First Engineered, chaque cycliste, quelle que soit sa taille, bénéficie d’une qualité de pilotage et d’une maniabilité exceptionnelle.

En selle, le Tarmac SL8 offre une tolérance accrue de 6 %, offrant un confort unique sur des routes accidentées dans le monde rigide des vélos de course. La géométrie éprouvée du Tarmac et le dégagement des pneus de 32 mm, identiques à ceux du SL7, garantissent la polyvalence nécessaire pour utiliser des pneus de plus grand volume au besoin.

AU-DELÀ DU GENRE : Les différences entre deux cyclistes masculins peuvent être plus marquées qu’entre un homme et une femme. Se baser uniquement sur le sexe ne fournit pas suffisamment d’informations pour une conception spécialisée, rendant ainsi obsolète la notion de vélos masculins ou féminins. Tout le monde peut profiter des avantages offerts par le Tarmac SL8 de niveau supérieur. Il est temps de transcender les distinctions de genre.

Le Tarmac SL8 Pro de SPECIALIZED offre des performances exceptionnelles avec un groupe complet Shimano Ultegra Di2 équipé d’un capteur de puissance, d’une paire de roues Roval Rapide CL II compatibles Tubeless et d’un cintre Roval Rapide monté avec une potence Tarmac SL7. Vous êtes prêt pour la compétition.

LE LIVRE BLANC DU TARMAC