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Poids
8.56kg en taille M
Fourche
Rockshox
Cadre
Carbone
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| Référence : 124377
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Epic 9 LTD UL S-Works
VTT de marque S-WORKS
Assurance vol casse
et assistance à 1€ pendant 1 an
Poids
8.56kg en taille M
Fourche
Rockshox
Cadre
Carbone
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Informations produit
- Nom : Epic 9 LTD UL S-Works
- Marque : S-WORKS
- Année : 2026
- Assitance velo : Vélo musculaire
- Garantie produit : Cadre : à vie / Composants, transmission et périphériques : 2 ans
- Genre du produit : unisexe
- Éligible assurance 1€ : Oui
Cadre du vélo
- Forme du cadre : Haut
- Cadre : S-Works FACT 12m Carbon, géométrie progressive XC Race, conception Rider-First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, pattes arrière 12x148 mm compatibles UDH, passage de câbles interne, débattement de 110 mm, optimisé pour transmission sans fil
- Matière du cadre : Carbone
- Fourche : RockShox SID SL Ultimate, développement Ride Dynamics à 3 positions, Debon Air, axe traversant 15 x 110 mm, déport de 44 mm, débattement de 110 mm
- Amortisseur : RockShox SIDLuxe Ultimate, technologie Ride Dynamics à 3 positions, réglage au guidon TwistLoc, Solo Air, axe traversant 190 x 45 mm
Transmission
- Type de transmission : electrique
- Manettes / commandes de vitesse : SRAM AXS Pod Ultimate avec collier discret
- Pédalier : SRAM / XX SL Eagle, DUB SM : 165 mm, M-XL : 170 mm, 34 dents
- Dérailleur AR : SRAM XX SL Eagle AXS
- Cassette : SRAM CS-1299, 12 vitesses, cassette 10-52 dents
- Chaîne : SRAM XX SL Eagle Transmission 12 vitesses
Freins
- Frein AV : TRICKSTUFF Piccola, 2 pistons, lame à levier en carbone, visserie en titane, rotor de 160 mm
- Frein AR : TRICKSTUFF Piccola, 2 pistons, lame à levier en carbone, visserie en titane, rotor de 160 mm
Roues
- Jantes : AV Roval Control World Cup, jantes carbone Mini à crochets, largeur interne 28,5 mm, compatibles tubeless, moyeu Roval Control World Cup, fixation 6 trous, roulements céramiques DT Swiss, rayons Roval Carbon avec embouts en titane / AR Roval Control World Cup, jantes carbone Mini à crochets, largeur interne 28,5 mm, compatibles tubeless, moyeu Roval Control World Cup, fixation 6 trous, composants internes DT Swiss 180, rayons Roval Carbon avec embouts en titane
- Matiere Jantes : Carbone
- Pneus : AV Specialized Air Trak, carcasse Flex Lite, gomme T5/T7, 29x2,35 / AR Specialized Air Trak, carcasse Flex Lite, gomme T5/T7, 29x2,35
Poste de pilotage
- Guidon : Roval Control SL, entraxe 60 mm/70 mm, potence intégrée à 6°, inclinaison arrière de 8°, inclinaison vers le haut de 2°, largeur 760 mm
- Selle : S-Works Power with Mirror
- Tige de selle : Télescopique Bike Yoke Divine SL, SM : débattement de 100 mm, M-XL : débattement de 125 mm, 30,9
- Poignées : Supacaz Supalite
Caractéristiques
- Poids : 8.56kg en taille M
En savoir plus sur le produit
Epic 9 LTD UL S-Works
Le vélo de cross-country le plus léger, le plus rapide et le plus abouti jamais conçu.
L’Epic 9 concentre 24 années d’innovations primées en XC dans le vélo de compétition le plus rapide au monde.
En partant de l’Epic 8, référence du segment, chaque élément freinant la performance a été éliminé. Résultat : 206 grammes en moins, faisant de l’Epic 9 le VTT tout suspendu de course le plus léger jamais créé.
Les frottements de la suspension ont également été réduits de 11 % et la cinématique optimisée. À la clé : une efficacité, une capacité et une vitesse par watt sans équivalent.
La vitesse devient alors une évidence, portée par un vélo en parfaite harmonie avec son pilote, au point de s’effacer pour laisser s’exprimer pleinement son potentiel.
Le plus léger au monde
La masse freine la performance.
Avec un cadre de 1 589 grammes*, soit 206 grammes de moins que l’Epic 8, l’Epic 9 s’impose comme le VTT de cross-country tout suspendu de compétition le plus léger jamais conçu.
Le modèle de série S-Works Epic 9 Ultralight LTD affiche seulement 8,5 kg en taille M.
Moins de poids, plus de vitesse, sans aucun compromis. L’efficacité, la précision de pilotage et les performances globales progressent à tous les niveaux.
Taille M, coloris carbone/blanc, avec amortisseur, collier de selle, axe et l’ensemble des éléments de fixation inclus.
Plus rapide avec 206 grammes en moins
L’allègement ne s’est pas limité à une zone précise : chaque élément a été optimisé. Résultat, un cadre XC tout suspendu parmi les plus légers jamais conçus, offrant davantage d’accélération, de réactivité, un contrôle accru et un meilleur rendement vitesse par watt.
Exemples de gains de poids par rapport à l’Epic 8 :
- Triangle avant : -110 g
- Pivot principal : -15 g
- Tube de selle : -17 g
- Triangle arrière : -37 g
- Système de liaison et éléments de fixation : -27 g
Fixation d’amortisseur intégrée au tube supérieur
Une structure à fibres continues optimisée pour maximiser la solidité tout en réduisant le poids.
Boîtier SWAT externe
Un espace de rangement accessible lorsque nécessaire, et un gain de légèreté lorsqu’il ne l’est pas.
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