Chez Ride & Co, votre spécialiste vélo et écomobilité, vous retrouverez le vélo électrique qu’il vous faut ! Des vélos électriques disponible immédiatement en magasin ou en ligne pour tous les goûts, toutes les utilisations, mais aussi pour tous les budgets !
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LUNDI 20.3
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Qu’est-ce qu’un vélo électrique ?
Les vélos électriques, également appelés (VAE), sont un mélange entre les vélos classiques et les scooters. En d’autres termes, c’est un vélo classique avec un moteur supplémentaire et des fonctionnalités pour vous assister au pédalage. Comme pour les vélos classiques, il existe différentes catégories comme les VTT électriques, les vélos de ville ou encore les vélos de route avec différentes finitions, mais l’élément le plus important du VAE est la motorisation. Vous pouvez trouver des vélos électriques avec un moteur central ou des vélos électriques avec des moteurs à roues.
Tous les moteurs ont la même fonction. Ils créent et fournissent le support dont les vélos électriques ont besoin pour aller de l’avant. Ils diffèrent par leur structure mécanique et leur mode de fonctionnement, ainsi que par la puissance qu’ils fournissent et la façon dont l’électronique gère tous les paramètres.
Attention, ce n’est pas parce qu’il est équipé d’un moteur qu’on peut l’assimiler à une moto, mais ce n’est quand même pas une simple bicyclette car il est beaucoup plus rapide et plus puissant. Donc au final, c’est une bicyclette équipée d’un moteur qui assiste le cycliste au pédalage pour faciliter et prolonger les balades.
De quoi est composé un vélo électrique ? (VAE)
Un vélo électrique se compose des mêmes éléments qu’un vélo classique comme deux pneus, un guidon, deux pédales etc… Avec en plus :
- Un moteur
- Une batterie
- Un capteur de pédalage
- Une console et contrôleur.
Contrairement à des vélos classiques, les composants des VAE peuvent changer de place en fonction de la marque, de la catégorie mais aussi du modèle comme par exemple pour le vélo de ville « Intemporel Confort » de Solex qui dispose d’un moteur à roue arrière ainsi qu’une batterie intégrée au porte-bagage arrière ou encore le VTT électrique « HardSeven 6 » de la marque Haibike qui dispose d’un moteur central ainsi que d’une batterie intégrée au cadre.
Comment fonctionne un VAE ?
Quand on parle de vélo électrique, on peut aussi parler d’un vélo « hybride », car l’assistance électrique du vae viens seulement accompagner la force de pédalage du cycliste afin de l’aider de manière forte ou pas en fonction des besoins de celui-ci.
Une fois que le cycliste allume son vélo électrique (grâce à une clé, ou un interrupteur, cela varie en fonction du modèle), la console se met en marche mais le moteur ne se déclenche toujours pas à cette étape. Après avoir commencé à pédaler, le capteur de pédalage, qui en général est situé au niveau du pédalier envoie un signal électrique au contrôleur qui a pour tâches d’envoyer les signaux électriques, commence par ouvrir les vannes entre la batterie qui sert de source d’énergie et le moteur.
Le degré d’assistance est contrôlé par le cycliste directement depuis la console qui se situe généralement sur le guidon, ainsi que par la puissance du pédalage. Le contrôleur viendra ensuite décrypter les informations envoyées par le capteur de pédalage afin d’ajuster la puissance du moteur en fonction du choix du cycliste entre une conduite naturelle et donc une assistance plus douce, ou encore une conduite plus puissante et déchainée donc une assistance brutale.
Dans les ruelles piétonnes ou encore pour pousser votre vélo électrique sur une rampe, il existe un bouton spécial qui vous aidera à faire avancer le vélo à la vitesse de marche d’un piéton sans même pédaler.
Comment choisir un vélo électrique ?
Pour arriver à faire votre choix, il faut tout d’abord vous poser la question de comment et sur quel terrain vais-je utiliser mon VAE ?
Après avoir choisis le type d’activité que vous voulez exercer, viendra le moment d’affiner votre choix grâce à d’autres critères comme les caractéristiques du parcours comme la distance, le relief ainsi que le type de terrain, la morphologie ainsi que la posture du cycliste en fonction de son niveau ainsi que de son utilisation (si c’est pour des balade, une activité sportif, ou des trajets dynamiques et quotidien), ces besoins en matière d’équipement en fonction des choses qu’il aura à transporter et enfin si il a déjà une attirances ou une préférence pour une marque ou une autre pour son design ou sa forme de cadre.
Ces données vous permettrons à vous ou encore au vendeur de déterminer le choix de la motorisation, de la capacité et de l’autonomie de la batterie, du mode de freinage, de la suspension et transmission et enfin la taille des pneus.
L’achat d’un vélo électrique est un investissement sur le long terme qui vous permettra d’exercer votre activité physique ou encore de faire de votre vae, votre moyen de transport principale pour les trajets travail-domicile par exemple. Idéalement, nous vous conseillons de tester les vélos qui vous on été suggérée par le vendeur ou ceux que vous aviez repérer en ligne avant de passer à l’achat afin que vous puissiez vous faire votre propre avis et voir votre ressentis sur chacun de ces modèles. N’oubliez pas que l’État ainsi que certaines métropoles on mit en place des aides pour l’achat d’un vélo électrique. Dans le cas des habitants de Montpellier, vous pouvez avoir jusqu’à 1 150€ d’aides.
Quels sont les différents types de VAE ?
Plus il y a de type de vélo classique plus il y a de type de vélo électrique. Il en existe pas mal mais les plus communs sont :
Vélo électrique de ville
Ce sont des vélos conçus principalement pour le milieu urbain, donc pour les personnes à la recherche d’un moyen de transport fiable et rapide pour zigzaguer entre les ruelles étroites des centres-villes et dire adieu aux embouteillages. Ils ne nécessitent que très peu d’entretien et grâce à son assistance aux pédalages, ils vous procurent un réel confort à la conduite. Pas besoin d’être un grand sportif pour conduire un vélo électrique de ville.
Vélo tout terrain électrique (VTTAE)
Les VTTAE sont très différents des vélos électriques classiques, ils sont équipés et dotés de fonctionnalités en plus pour que le cycliste se sent à l’aise lors de ces activités. Grâce à un cadre spécifique (forme et matériaux de construction), une batterie surpuissante pour vous accompagner le plus longtemps possible ainsi que plein de gadget comme la console ou encore le contrôleur qui vous aideront à parcourir les parcours les plus difficiles.
Vélo électrique de route
Ce sont des vélos sportifs qui servent aux cyclistes professionnelles de travailler leur endurance et exercer leurs activités physiques au quotidien. Ces vélos ne sont pas admis en compétition car ils les considèrent comme étant du dopage mécanique sauf pour certaines organisations lors des randonnées, des cyclosportives ou encore lors des épreuves d’endurance.
Vélo électrique tout chemin
Vous êtes à la recherche d’un vélo électrique pour vous balader en ville, pour aller au bord des étangs le week-end et faire vos trajets quotidien maison-boulot ? Le vélo électrique tout chemin est fait pour toi.
Les vélos électriques tout chemin sont un mélange entre les vélos de ville, les vélos électriques classiques. Il vous permettra de réaliser vos trajets quotidiens mais aussi sortir les week-ends vous balader.
Vélo électrique pliant
Plus petit et plus facile à transporter, les vélos pliants sont plus petits que les vélos électriques classiques mais font le même poids car dispose des mêmes équipements à la différence que celui-ci est plus facile à ranger ou à transporter dans les transports en commun.
Ce type de vélo peut être super pratique pour les personnes actives qui prennent les transports en commun, pour les personnes qui sont souvent en déplacements et qui ont besoin d’un moyen de transport principal pour les trajets court, les familles qui désirent aller en voyage avec leur VAE pliant facilement transportable dans le coffre ou même sur le toit de la voiture et enfin les personnes qui veulent éviter les transports en commun et se trouver leurs propres moyens de transport.
Vélo cargo
Entreprises, familles nombreuses ou encore particulier, les vélos cargo sont le moyen idéal pour éviter les trajets en voiture même en étant accompagné ou chargé. Grâce aux différents modèles et accessoires, vous pourrez personnaliser votre vélo en fonction de vos besoins. Pour récupérer les enfants à l’école, pour faire vos courses ou encore pour transporter de la marchandise vous trouverez tout ce qu’il vous faut !
Quelles sont les 5 questions à se poser avant d’acheter son premier vélo électrique ?
Avant de passer à l’achat de votre premier vélo électrique il faut vous poser plusieurs questions pour qu’il réponde à votre utilisation :
- Allez-vous utiliser votre vélo quotidiennement ou occasionnellement ?
- Prévoyez-vous des voyages avec en voiture, train, bus ou avion ?
- L’utiliserez-vous sur de longues distances ou non ? (Calculez l’autonomie de votre futur vélo équipé d’une batterie bosch)
- Sur quel terrain voulez-vous rouler avec ?
- Quel genre d’activité voulez-vous exercer avec ? (EX : Vélo sportif donc utilisation minimum de l’assistance ou même pas du tout)
Quelle catégorie de vae choisir pour quelle activité ?
| Activité | Géométrie recommandée |
| Courses, parcours urbain, balades pas très longues, utilisation occasionnelle | Vélo de ville |
| Sorties urbaines, cours, balades et ou sorties sportives | Vélo tout chemin |
| Trajet quotidien (EX : domicile travail) | Vélo de ville ou vélo tout chemin |
| Balades sportives sur des chemins et/ou terrain plus ou moins lisse | Vélo tout chemin |
| Sorties sportives sur terrains montagneux ou accidenté | Vélo tout terrain |
| Longues balades d’endurance et de performance sur route (montagne ou lisse) | Vélo de route |
Loi pour les VAE
Conformément à la législation européenne, la puissance du moteur ne doit pas dépasser 250w et l’assistance doit s’arrêter dans les cas suivants :
- Le cycliste arrête de pédaler
- Le cycliste actionne les freins
- La vitesse dépasse les 25 km/h
Si vous souhaitez aller au-delà des25 Km/h, optez pour les Speed-Bikes qui peuvent aller jusqu’à 45 Km/h mais attention ils sont soumis à une règlementation très stricte car ils sont considéré par la loi française comme des cyclomoteurs (Assurance, casque et immatriculation obligatoire). Plus d’informations ici