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Poids

15.10kg en taille M

Fourche

SR Suntour

Cadre

Aluminium

Découvrez en plus sur le Marlin 5 3e gén.

Le Marlin 5 3e gén. est un vélo polyvalent, idéal pour un usage quotidien, capable de s’adapter aussi bien aux chemins de trail qu’aux routes urbaines.

Marlin 5 3e gén.

VTT de marque TREK

699,00 € TTC

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Poids

15.10kg en taille M

Fourche

SR Suntour

Cadre

Aluminium

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Le Marlin 5 3e gén. est un vélo polyvalent, idéal pour un usage quotidien, capable de s’adapter aussi bien aux chemins de trail qu’aux routes urbaines.

Informations produit

Nom : Marlin 5 3e gén.
Marque : TREK
Année : 2026
Assitance velo : Vélo musculaire
Garantie produit : Cadre : à vie / Composants, transmission et périphériques : 2 ans
Genre du produit : unisexe

Cadre du vélo

Forme du cadre : Haut
Cadre : Aluminium Alpha Silver, tube horizontal courbe, acheminement interne des câbles du dérailleur arrière et de la tige de selle télescopique, fixations de porte-bagages et béquille
Matière du cadre : Aluminium
Fourche : SR Suntour XCT 30, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage hydraulique, déport de 42 mm pour roue de 27,5 pouces, QR 100 mm, débattement T XS : 80mm T S/M/ML/L/XL 100mm

Transmission

Type de transmission : mecanique
Manettes / commandes de vitesse : Shimano CUES U4000 avec indicateur optique de vitesse, 9 vitesses
Pédalier : Shimano CUES U4001, 32 dts, ligne de chaîne de 52 mm, longueur T XS/S/M/ML 170 mm T L/XL/XXL 175mm
Dérailleur AR : Shimano CUES U4000
Cassette : Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46 dents, 9 vitesses
Chaîne : Shimano LG500

Freins

Frein AV : Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 160mm
Frein AR : Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 180mm

Roues

Jantes : Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve schrader
Matiere Jantes : Aluminium
Pneus : T XS/S Bontrager Montrose Comp, tringle rigide, 30 tpi, 27,5x2,40 po T M à XXL Bontrager Montrose Comp, tringle rigide, 30 tpi, 29x2,40 po
Moyeu AV : Formula DC-20, alliage, 6 trous, 100x5 mm
Moyeu AR : Formula DC-22, alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, 135x5 mm

Poste de pilotage

Guidon : Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 5 mm, largeur T XS 690 mm T S 720mm T M/ML/L/XL/XXL 750mm
Potence : Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur T XS/S 35mm, T M/ML/L 50mm, T XL 60mm, T XXL 70mm
Selle : Bontrager Verse Short, rails en acier inoxydable
Tige de selle : Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur T XS/S/M 330 mm T ML/L/XL/XXL 400mm
Poignées : Trek Line Comp, lock-on en nylon

Caractéristiques

Pédales : VP-536, plateforme, nylon
Poids : 15.10kg en taille M

En savoir plus sur le produit

Marlin 5 3e gén. : un VTT à tout faire

Il dispose d’un cadre conçu pour les trails, équipé d’une fourche télescopique, d’une transmission Shimano CUES à 9 vitesses, ainsi que de fixations pour porte-bagages et béquille, en faisant un vélo parfait pour les amateurs de trails ou pour ceux qui recherchent un vélo quotidien à la fois confortable, stable et robuste comme un véritable VTT.

Qu’est-ce qui distingue le nouveau cadre du Marlin 5 3e gén. des versions précédentes ?

Géométrie modernisée, optimisée pour les trails : angle de direction plus ouvert à 66,5°, angle de tube de selle plus prononcé, potences standard plus courtes, cintres standard plus larges et tube diagonal plus profond.
Huit tailles de cadre disponibles pour convenir à un large éventail de cyclistes : XXS (26″), XS-SM (27,5″), MD-XXL (29″).
Espacement de patte standard de 135 mm avec un nouvel essieu arrière ThruSkew et une patte fermée, assurant sécurité, robustesse et simplicité, avec levier amovible inclus.
Base arrière légèrement abaissée côté transmission, offrant un dégagement de pneu supplémentaire de 2,4″ sur toutes les tailles.
Acheminement de câbles amélioré, compatible avec tiges de selle à passage interne et tubes en mousse pour réduire le bruit.
Protège-base couvrant entièrement la zone du pédalier pour limiter les impacts de chaîne.

Certaines tailles disposent-elles d’un tube horizontal courbé pour un dégagement d’entrejambe plus bas ?
Oui, les cadres XXS et XS ont un tube horizontal courbé avec un dégagement d’entrejambe de 650 mm et 658 mm respectivement.

Modifications spécifiques selon la taille :

Taille	Roue standard	Roue max	Débattement fourche standard	Débattement max	Tube horizontal	Fixations porte-bidon
XXS	26″	27,5″*	100 mm	100 mm	Courbé	1
XS	27,5″	27,5″	80 mm	120 mm	Courbé	1
SM	27,5″	27,5″	100 mm	120 mm	Droit	1
M+	29″	29″	100 mm	120 mm	Droit	2

*Cadres XXS compatibles roues 27,5″ avec fourche appropriée.

Possibilité d’utiliser une fourche à douille conique : oui, avec nouveau jeu de direction FSA Orbit NP 5304967.

Longueur d’insertion de la tige de selle télescopique selon la taille :

XXS, XS, S : 200 mm
M : 216 mm
M/L, L : 240 mm
XL : 240 mm
XXL : 245 mm

ThruSkew : compatible avec moyeu standard 135 mm, offrant un axe traversant simple et robuste.

Boîtier de pédalier : BSA 73 mm fileté, compatible manivelles 30 mm selon modèle choisi.

Taille maximale du disque arrière : 180 mm (160 mm pour XXS).

Plateau et ligne de chaîne maximaux :

1x : 32T (ligne 49 mm) ou 34T (ligne 52 mm)
2x : 36/22T (ligne 49 mm)

Acheminement interne de la tige de selle : début au niveau du tube direction côté transmission, traverse le tube diagonal et le tube de selle, accessible en retirant le pédalier.

Compatibilité tubeless : Marlin 6, 7 et 8 3e génération prêts tubeless, valves et fonds de jante vendus séparément. Modèles 4 et 5 non compatibles.

Fixations accessoires : porte-bagages et béquille intégrés (recommandation : Béquille réglable arrière Bontrager).

Dérailleur avant : possible, mais incompatible avec tige de selle interne, réduit le dégagement du pneu arrière à 2,2″.

Porte-bidon : possible sur toutes les tailles, sauf XXS, XS et S sur le tube de selle pour permettre une insertion plus profonde de la tige de selle.

Compatibilité Blendr : pas de fixations intégrées, mais les tiges restent compatibles avec les produits Blendr.

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