Poids
Fourche
Cadre
Découvrez en plus sur le Checkmate SLR 7 AXS
Le Checkmate SLR 7 AXS est un vélo de gravel en carbone taillé pour la compétition, pensé pour exprimer toute sa performance sur les pistes poussiéreuses.
Checkmate SLR 7 AXS
Vélo gravel de marque TREK
Assurance vol casse
et assistance à 1€ pendant 1 an
Poids
Fourche
Cadre
Découvrez en plus sur le Checkmate SLR 7 AXS
Le Checkmate SLR 7 AXS est un vélo de gravel en carbone taillé pour la compétition, pensé pour exprimer toute sa performance sur les pistes poussiéreuses.
Informations produit
- Nom : Checkmate SLR 7 AXS
- Marque : TREK
- Année : 2026
- Assitance velo : Vélo musculaire
- Garantie produit : Cadre : à vie / Composants, transmission et périphériques : 2 ans
- Genre du produit : unisexe
- Éligible assurance 1€ : Oui
Cadre du vélo
- Forme du cadre : Haut
- Cadre : OCLV Carbon Série 800, IsoSpeed, fixations pour garde-boue masquées, fixations pour sacoche de cadre intégrées, jeu de direction RCS, acheminement interne invisible des câbles, T47, disque à fixation Flat-Mount, garde-chaîne intégré, support dérailleur avant amovible, UDH, axe traversant cannelé 142x12 mm
- Matière du cadre : Carbone
- Fourche : Checkmate SLR, tout en carbone, douille de direction conique en carbone, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 12x100 mm
Transmission
- Type de transmission : electrique
- Manettes / commandes de vitesse : SRAM Force AXS E1
- Pédalier : SRAM Force XPLR, capteur de puissance AXS, 42 dts, largeur DUB XS/S : 165mm | M, ML : 170mm | L, XL : 172.5mm
- Dérailleur AR : SRAM Force XPLR AXS, pignon 46 dts max.
- Cassette : SRAM Force XPLR XG-1371, 10-46, 13 vitesses
- Chaîne : SRAM Force E1, 12/13 vitesses
Freins
- Frein AV : Disque hydraulique : SRAM Paceline X 160mm
- Frein AR : Disque hydraulique : SRAM Paceline X 160mm
Roues
- Type de roues : AV Bontrager Aeolus Pro 3V, carbone OCLV, tubeless-ready, largeur de jante 25 mm, axe traversant 100x12 mm AR Bontrager Aeolus Pro 3V, Carbone OCLV, Tubeless Ready, largeur de jante de 25 mm, corps de roue libre SRAM XD-R, axe traversant 142x12 mm
- Matiere Jantes : Carbone
- Pneus : Bontrager Girona RSL, tubeless ready, 700x42mm
Poste de pilotage
- Guidon : Cintre/potence intégré Trek Aero RSL Route, OCLV Carbon, Race Fit, profondeur de 80 mm, hauteur de 124 mm XS/S : 37cm | S/M 39cm | ML, L : 41cm | XL : 41cm
- Tige de selle : Tige de selle aérodynamique carbone KVF, déport de 5 mm, longueur de 280 mm
- Poignées : Trek EcoTack
Caractéristiques
- Poids : 8.47kg
En savoir plus sur le produit
Checkmate SLR 7 AXS : votre nouveau partenaire de course
Checkmate SLR vs Checkpoint SLR
Le Checkmate SLR est un vélo de gravel orienté course, tandis que le Checkpoint SLR cible plutôt le gravel loisir et aventure. Tous deux sont performants sur gravier, mais leurs caractéristiques répondent à des usages différents.
Différences de cadre
- Le Checkmate SLR a une géométrie compétitive pour une position agressive et favorisant la vitesse ; le Checkpoint SLR offre une géométrie plus droite et stable pour l’aventure.
- Pas de rangement interne dans le tube diagonal du Checkmate, contrairement au Checkpoint.
- Tubes aérodynamiques Full System Foil sur le Checkmate.
- Carbone OCLV série 800 pour le Checkmate, série 700 pour le Checkpoint.
- Le Checkmate est plus léger et plus rapide.
- Cintre/potence monobloc aérodynamique et ergonomique pour le Checkmate, cockpit en deux parties pour le Checkpoint.
- Le Checkmate utilise l’interface UDH et le jeu de direction RCS pour une compatibilité optimale.
Géométrie et aérodynamisme
La nouvelle géométrie du Checkmate est plus agressive que celle des autres vélos de gravel, plaçant le cycliste dans une position favorable à la puissance et à l’aérodynamisme. Les tubes Full System Foil, inspirés du Madone 8e génération, font du Checkmate le vélo de gravel le plus rapide de Trek.
Bidons et porte-bidons
Compatible avec les bidons et porte-bidons RSL Aero (vendus séparément) pour un gain aérodynamique.
Cintre et potence
- Le Checkmate reprend le cintre/potence RSL Aero du Madone 8e génération, optimisé pour aérodynamisme, légèreté et ergonomie.
- Plus large par défaut pour un meilleur contrôle sur gravier tout en conservant une position aérodynamique.
- Nouvelle forme arrondie, plus légère, augmentation de hauteur de 4 mm, compatibilité Blendr mise à jour.
Fixations et rangement
- Pas de rangement interne dans le tube diagonal pour limiter le poids.
- Fixations prévues pour sacoche Adventure sur le tube supérieur et triangle, garde-boue, 2 bidons dans le cadre et 1 sous le tube diagonal.
Jeu de direction RCS
- Standardise les composants pour tous les postes de pilotage.
- Compatible avec différents types de potences : RCS Race, RCS Pro, RCS Universal.
Personnalisation Project One
Disponible pour choisir motif, composants et réglages selon vos besoins.
UDH
- Patte de dérailleur universelle (Universal Derailleur Hanger) : protège le dérailleur, améliore le changement de vitesses et s’adapte à toutes les transmissions.
Autres spécifications
- Transmissions mécaniques : non compatibles.
- Système IsoSpeed : non réglable.
