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Poids
9.6kg
Fourche
Fox
Découvrez en plus sur le Prim Factory
Vtt semi-rigide carbone ayant déjà fait ses preuves à maintes reprises en compétition XCO, le Prim Factory est rigide, explosif et efficace.
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| Référence : 123783
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Prim Factory
VTT de marque SUNN
Assurance vol casse
et assistance à 1€ pendant 1 an
Poids
9.6kg
Fourche
Fox
Découvrez en plus sur le Prim Factory
Vtt semi-rigide carbone ayant déjà fait ses preuves à maintes reprises en compétition XCO, le Prim Factory est rigide, explosif et efficace.
Informations produit
- Nom : Prim Factory
- Marque : SUNN
- Année : 2026
- Assitance velo : Vélo musculaire
- Garantie produit : Cadre, composants et transmission : 2 ans
- Genre du produit : unisexe
- Éligible assurance 1€ : Oui
Cadre du vélo
- Forme du cadre : Haut
- Cadre : Prim 29 Carbone Boost, PF92, Axe 12x148 mm
- Fourche : Rockshox SID Ultimate 2P 100mm
Transmission
- Type de transmission : mecanique
- Manettes / commandes de vitesse : SRAM GX Eagle 12 vitesses lunar
- Pédalier : SRAM X1 Carbone 32 dents
- Dérailleur AR : SRAM X01 Eagle
- Cassette : SRAM GX Eagle 10-52 dents
Freins
- Frein AV : Disque hydraulique, Formula Cura 2 180mm
- Frein AR : Disque hydraulique, Formula Cura 2 160mm
Roues
- Jantes : Brute XC27, carbone bost 29", 27mm
- Matiere Jantes : Carbone
- Pneus : MAXXIS Rekon Race EXO TR 29x2.35
Poste de pilotage
- Guidon : Brute Carbone 740x31.8mm
- Potence : Aluminium 70x31.8mm
- Selle : Italia SLR Boost
- Tige de selle : Carbone 400x27.2mm
Caractéristiques
- Poids : 9.6kg
En savoir plus sur le produit
Prim Factory : le must du semi-rigide SUNN
Dans la lignée du mythique Shamann, le Sunn Prim adopte les codes esthétiques forts de la gamme XC performance de la marque. Ses lignes tendues et anguleuses, son design Edge Tubing avec tube supérieur aplati et douille de direction marquée, ainsi que sa silhouette affûtée, lui confèrent une identité visuelle immédiatement reconnaissable.
Au-delà du style, le Prim mise sur l’innovation avec le concept Y : une pièce spécifique reliant le tube de selle au tube diagonal. Cette architecture originale renforce la rigidité au niveau du boîtier de pédalier tout en limitant l’encombrement, améliorant ainsi le transfert de puissance et la répartition des contraintes.
Il se démarque également par ses bases très courtes de 420 mm, une rareté en 29 pouces. Ce triangle arrière compact, associé à un top tube allongé (600 mm en taille M) et à un angle de direction de 69°, donne naissance à une géométrie dynamique. À la clé : des accélérations franches, une grande agilité et une stabilité préservée à haute vitesse.
Pensé pour la compétition
Allégé et entièrement revu, le nouveau Prim cible clairement les compétiteurs et les passionnés de cross-country. Son cadre rigide et son comportement ultra-réactif en font un vélo nerveux, prêt à performer aussi bien dans les ascensions que lors des relances appuyées.
Un caractère bien trempé
Le Prim affiche une personnalité marquée. Très réactif en danseuse, il répond instantanément aux sollicitations. L’avant rassurant et précis s’équilibre avec un arrière plus joueur et vif. Après une courte prise en main, il devient redoutable sur les tracés techniques, où sa précision et son efficacité font la différence.
Enfin, un léger flex des haubans apporte une touche de confort supplémentaire et améliore l’adhérence de la roue arrière, pour rester performant même lorsque le terrain se dégrade.
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