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Poids
14.81kg en taille M
Fourche
Fox
Cadre
Carbone
Découvrez en plus sur le Stumpjumper EVO Expert
Une maîtrise totale, une suspension robuste et une géométrie adaptable sont les atouts du tout nouveau Stumpjumper EVO Expert. Associé à des composants de qualité, à un prix abordable et à une durabilité exemplaire, il représente le choix idéal pour votre prochain VTT de Trail favori.
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| Référence : 917
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Stumpjumper EVO Expert
VTT de marque SPECIALIZED
Assurance vol casse
et assistance incluse 1 an
Poids
14.81kg en taille M
Fourche
Fox
Cadre
Carbone
Découvrez en plus sur le Stumpjumper EVO Expert
Une maîtrise totale, une suspension robuste et une géométrie adaptable sont les atouts du tout nouveau Stumpjumper EVO Expert. Associé à des composants de qualité, à un prix abordable et à une durabilité exemplaire, il représente le choix idéal pour votre prochain VTT de Trail favori.
Informations produit
- Nom : Stumpjumper EVO Expert
- Marque : SPECIALIZED
- Année : 2023
- Assitance velo : Vélo musculaire
- Garantie produit : À vie : cadre / 2 ans : transmissions, composants périphériques et électriques.
- Genre du produit : unisexe
- Éligible assurance incluse : Oui
Cadre du vélo
- Forme du cadre : Haut
- Cadre : Cadre et hauban en carbone FACT 11 m, conception asymétrique, géométrie Trail 29/27,5", intégration de porte SWAT™, réglage de l'angle du tube de direction, réglage du pivot horst BB, pédalier fileté, acheminement interne des câbles, pattes de 12 x 148 mm, pivots à roulement à cartouche scellés , patte de dérailleur remplaçable, débattement de 150 mm
- Matière du cadre : Carbone
- Fourche : FOX FLOAT 36 Performance Elite, amortisseur GRIP2, 15x110 mm, déport de 44 mm, pour une taille XS : 150 mm de débattement, pour une taille S à XXL : 160 mm de débattement
- Amortisseur : FOX FLOAT X2 Performance Elite, Rx Trail Tune, levier ouvert/ferme à 2 positions, réglage HSC, LSC, HSR et LSR, pour une taille XS : 210 x 50 mm, pour une taille S à XXL : 210 x 55 mm
Transmission
- Type de transmission : electrique
- Manettes / commandes de vitesse : SRAM POD AXS
- Pédalier : SRAM GX Eagle, avec protections en aluminium, DUB, 32 dents, en taille XS : 165 mm, en taille S à XL : 170 mm, en taille XXL : 175 mm
- Dérailleur AR : Transmission SRAM GX EAGLE, 12 vitesses
- Cassette : SRAM GX Eagle, 12 vitesses, 10-52 dents
- Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Freins
- Frein AV : SRAM Code Silver Stealth, étrier 4 pistons, disques hydraulique 200mm
- Frein AR : SRAM Code Silver Stealth, étrier 4 pistons, disques hydraulique 200mm
Roues
- Type de roues : AV Roval Traverse 29 Aluminium, largeur interne 30mm, 28 rayons / AR : Roval Traverse 27.5 Aluminium, largeur interne 30mm, 32 rayons / Moyeux : AV DT Swiss 370, 28 rayons , 15x110 AR DT Swiss 370, 32 rayons, 12x148mm
- Pneus : Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" AR Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"
Poste de pilotage
- Guidon : Specialized Trail, 7050 aluminium, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, largeur 800mm, 35mm clamp
- Tige de selle : Télescopique : OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9mm (taille XS :120mm, taille S et M : 150mm, taille L : 180mm, taille XL et XXL : 210mm)
- Collier de selle : Specialized Aluminium 38.6mm
- Poignées : Specialized Deity Lockjaw
Caractéristiques
- Poids : 14.81kg en taille M
En savoir plus sur le produit
Stumpjumper EVO Expert : les + produit
Un montage mulet pour plus de plaisir
Lorsque vous mariez une roue avant de 29 pouces à une roue arrière de 27,5 pouces, vous obtenez le Stumpjumper EVO Expert. Cette configuration, appelée « mulet », combine les avantages de traction et de maniabilité d’une roue avant de 29 pouces avec la maniabilité accrue d’une roue arrière plus petite. Ce mariage unique offre un style de conduite plus ludique et amusant.
Le Stumpjumper EVO Expert se sent parfaitement à l’aise dans les Bike Parks et offre une expérience de détente totale sur les sentiers.
Un débattement à toute épreuve
Même avec le plus grand débattement possible, celui-ci ne serait pas pleinement exploité sans la cinématique appropriée. C’est pourquoi le développement de cette cinématique a été la priorité absolue lors de la conception du nouveau Stumpjumper.
Forts des enseignements tirés de la suspension de l’Enduro et de plus de 1000 heures de tests terrain et en laboratoire, les performances de la suspension lors du pédalage ont été considérablement augmenté, tout en préservant ses capacités, son efficacité et sa réactivité.
L’anti-squat a été optimisé afin de minimiser l’effet de pompage lors du pédalage, tout en perfectionnant davantage les performances en termes d’amortissement. Le résultat ? Le tout nouveau Stumpjumper vous offre une confiance totale lors des descentes tout en facilitant vos ascensions.
Des cadres particuliers
Les cadres Rider-First Engineered™ sont conçus selon une approche spécifique garantissant à chaque taille de cadre un comportement uniforme.
Ainsi, que vous optiez pour un XS ou un XXL, vous bénéficierez des mêmes caractéristiques de conduite : une stabilité équilibrée à l’avant et à l’arrière, le tout avec un poids minimal. La géométrie S-Sizing du nouveau Stumpjumper EVO représente l’approche la plus progressive à ce jour.
Longue, basse, ouverte, avec un déport de fourche réduit et un angle de tube de selle plus vertical, tout cela a été minutieusement conçu pour améliorer la maniabilité.
Cependant, Specialized reconnait que la géométrie idéale peut varier en fonction du profil de l’utilisateur. C’est pourquoi la géométrie du nouveau Stumpjumper EVO est entièrement ajustable, offrant six réglages différents. Non seulement vous avez la possibilité de régler la hauteur du boîtier de pédalier de 10 mm, mais vous pouvez également ajuster l’angle de direction de deux degrés.
Enfin, si vous souhaitez expérimenter avec une configuration de roues différenciées, l’EVO vous permet d’associer une roue arrière de 27,5 pouces à une roue avant de 29 pouces.
