Game 160.9 Launch Edition 2025

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Game 160.9 Launch Edition 2025 : Les + produit

Nouveau cadre

Moustache inaugure un tout nouveau chassis, conception intégralement revue, adoptez plus de performance et un côté nerveux encore plus surprenant que sur les versions précédentes. Toujours en aluminium 6061 T4 T6 haut de gamme de qualité aéronautique, les tubes hydroformés optimisent le poids, la rigidité ainsi que le dynamisme.

Le cockpit se veut épuré avec pile ce qu’il vous faut pour rider sereinement. La commande Bosch Mini-Remote vous permet de changer de mode en toute vitesse. Remontez et baissez votre tige de selle télescopique pour adapter votre position et shifter pour attaquer dans le prochain singletrack.

Motorisation ventilée

Redresser le moteur et le mettre en valeur afin de lui permettre un refroidissement maximal au service de votre puissance. Plus de problème dans les longues côtes, un centre de gravité optimal pour plus d’équilibre lors des descentes sinueuses.

Cadre “no-cut”

Le changement de position du moteur a engendré un changement au niveau du cadre. En un morceau, le tube diagonal est fermé, sans ouverture pour la batterie pour un comportement plus joueur et précis. La batterie se situe bien plus basse, l’avant du vélo devient plus léger et le pilotage plus ludique. La batterie facile à intégrer et retirer sur situe via une trappe devant le moteur.

Suspension magique

Autant de performance en montée qu’en descente, un grip légendaire et une capacité à absorber le moindre choc. La cinématique a été revue pour donner plus de support et de progressivité. La suspension de l’amortisseur FOX  Float X Factory 160mm de débattement, et la fourche FOX 38 Factory 170mm et sa cartouche Grip X2 offrent un équilibre parfait.

Transmission fiable

La transmission électrique SRAM X0 AXS 12 vitesses avec son amplitude de 10-52 dents vous accompagnera dans les pentes avec les plus de pourcentage. Lorsque la pente s’inverse, soyez confiant avec le freinage hydraulique puissant Shimano XT 4 pistons.

Des roues capables

Affrontez tous les terrains avec un dynamisme de folie, des roues de 29″ rayonnées en France. En aluminium 6061, des moyeux Mavic à roulements scellés fiable. Et pour finir des pneus Maxxis Assegai 29×2.5 DD/EXO+ MaxxGrip qui vous garantissent un bon grip en toute circonstance.

F.A.Q

Bien recharger la batterie de votre vélo Moustache

Pour optimiser l’autonomie et la durée de vie de la batterie, quelques gestes simples suffisent. Voici comment en tirer le meilleur parti au quotidien.

À quel moment recharger ?

Avant chaque sortie, assurez-vous que la batterie est suffisamment chargée. Inutile de la brancher tous les jours : rechargez-la uniquement quand c’est nécessaire. Bonne nouvelle, vous pouvez la recharger à tout moment, quel que soit son niveau de charge, sans nuire à sa longévité — après une utilisation complète ou partielle.

Comment procéder ?

La recharge est simple :

• Branchez le chargeur à la batterie.
• Connectez ensuite le chargeur à une prise secteur.
• Une fois la charge terminée, débranchez d’abord le chargeur de la prise, puis de la batterie.

Astuces pour préserver la batterie :

• Température idéale : entre 0°C et 40°C pour éviter tout dysfonctionnement.
• Stockage longue durée : si vous n’utilisez pas votre vélo pendant un moment, retirez la batterie, stockez-la dans un endroit sec à température stable, et laissez-la chargée à 50-60 %.

Ces bonnes habitudes vous permettront de prolonger la vie de votre batterie et de profiter pleinement de vos trajets.

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Choisir la bonne taille de vélo Moustache

Pour rouler confortablement et en toute sécurité, la taille du vélo est essentielle. Moustache propose ses modèles en 4 tailles : S, M, L et XL, pour s’adapter à toutes les morphologies.

Vous hésitez entre deux tailles ?

Voici quelques repères :

• Pour une posture plus dynamique et sportive, privilégiez la taille inférieure.
• Pour un confort accru et une meilleure stabilité, optez pour la taille supérieure.

En cas de doute, les revendeurs agréés Moustache sont là pour vous accompagner. Grâce à leur formation et leur expérience, ils sauront vous orienter vers la taille idéale selon votre morphologie et vos préférences.

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Un savoir-faire local au cœur des vélos Moustache

Depuis 2011, les vélos Moustache sont conçus, dessinés, testés et assemblés dans leur atelier des Vosges. Créés par des passionnés de vélo pour répondre aux besoins de tous les cyclistes, ces modèles reflètent un engagement fort envers la qualité et l’innovation.

Une production locale et des partenaires experts

Si l’ensemble de la conception et de l’assemblage est réalisé en France, Moustache s’entoure aussi de partenaires de confiance pour ses composants :

• Cadres aluminium hydroformés : fabriqués à Taïwan par un partenaire de longue date.
• Moteurs Bosch : conçus en Allemagne.
• Selles Brooks : produites en Angleterre.
• Éclairages Supernova : développés en Allemagne.

Une fois tous les éléments réunis à l’usine de Thaon-les-Vosges, chaque vélo est monté avec soin par un seul monteur. L’entreprise forme régulièrement de nouveaux collaborateurs, créant ainsi plusieurs dizaines d’emplois locaux en quelques années.

Vers plus de fabrication française

Moustache ambitionne de renforcer encore sa production locale, notamment en développant la fabrication de pièces essentielles comme les roues. Un engagement fort pour l’économie régionale, sans compromis sur la qualité.

Chaque vélo Moustache incarne cette alliance entre passion, rigueur et innovation.

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Réglage du SAG : affinez les performances de votre VTT Moustache

Le SAG, ou course morte de l’amortisseur, joue un rôle clé dans le comportement de votre VTT. Un bon réglage assure une suspension adaptée à votre poids et à votre style de pilotage.

Avant de commencer :

• Idéalement, faites-vous aider par quelqu’un ou placez-vous près d’un mur pour garder l’équilibre.
• Portez votre équipement habituel (casque, sac à dos, etc.) pour inclure votre poids réel dans le réglage.

Étapes à suivre :

1. Gonflez l’amortisseur :
   Multipliez votre poids (en kg) par 2 pour obtenir la pression de base en PSI. Par exemple, 75 kg = 150 PSI. Vérifiez que l’amortisseur est en mode « ouvert ».
2. Montez sur le vélo :
   Abaissez la selle si elle est télescopique, puis remontez-la à la hauteur de pédalage habituelle. Relâchez les freins, laissez la suspension se stabiliser, et bougez légèrement le guidon.
3. Mesurez le SAG :
   Si vous êtes accompagné, la personne peut lire la position du joint de mesure. Seul, faites-le glisser doucement contre l’amortisseur, puis descendez prudemment du vélo sans perturber la suspension. Vérifiez ensuite la position du joint.

Ajustements :

• SAG trop faible : diminuez la pression à l’aide de la pompe.
• SAG trop important : ajoutez de l’air pour retrouver la valeur idéale.

Avec un peu de pratique, cette opération devient rapide et vous assure un confort de pilotage optimal sur tous les terrains.

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