


Poids
Fourche
Cadre
Découvrez en plus sur le Game 105.7 2025
Découvrez la dernière nouveauté Moustache : le Game 150.7 2025. Cadre réinventé, plus de puissance, plus de kilomètres, plus de dénivelé.
CE VÉLO EST DISPONIBLE A LA PRÉCOMMANDE, CONTACTEZ NOTRE ÉQUIPE VIA LE FORMULAIRE DE CONTACT
GAME 150.7 2025
VTT de marque MOUSTACHE
Assurance vol casse
et assistance à 1€ pendant 1 an
Poids
Fourche
Cadre
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Informations produit
- Nom : Game 105.7 2025
- Marque : MOUSTACHE
- Année : 2025
- Assitance velo : Vélo électrique
- Garantie produit : 5 ans cadre et fourche Moustache Bikes - 2 ans moteur, batterie
- Genre du produit : unisexe
- Éligible assurance 1€ : Oui
Cadre du vélo
- Forme du cadre : Haut
- Cadre : Game, aluminium 6061 T4-T6, 150mm de débattement, intégration exclusive pour batterie Bosch PowerTube et nouveau moteur Bosch Performance CX, passage de câbles intégré, 12x148mm, Boost
- Matière du cadre : Aluminium
- Fourche : FOX, Float 36 Performance, GRIP, 3 positions avec levier Micro Adjust, débattement 160mm, 15x110mm Boost, offset 44mm, avec mini garde-boue
- Amortisseur : Moustache, Magic Grip Control 150, amortisseur à air spécifique avec 2 positions, contrôle dynamique du rebond, 230-60mm, 150mm de débattemenT
Système moteur
- Moteur : Bosch, Performance Line CX, 250W, Smart System, UFI, 85Nm
- Batterie : 600Wh ou 750Wh
- Détails batterie : Bosch, PowerTube 600Wh ou 750Wh, horizontale, Smart System
- Autonomie : 97 ou 122
- Compteur : Bosch, Purion 400, Smart System, compact, écran couleur, indications sonores, "Walk assist"
- Chargeur : Bosch, 4Ah
Transmission
- Type de transmission : mecanique
- Manettes / commandes de vitesse : Shimano, SLX, SL-M7100, 12 vitesses
- Pédalier : FSA, aluminium, 165mm
- Dérailleur AR : Shimano, XT, RD-M8100-SGS, 12 vitesses
- Cassette : Shimano, SLX, CS-M7100 12V, 10-51
- Chaîne : Shimano, CN-M6100, 12 vitesses, 120 maillons
Freins
- Frein AV : Shimano, XT, BR-M8120, disque hydraulique, 4 pistons
- Frein AR : Shimano, XT, BR-M8120, disque hydraulique, 4 pistons
Roues
- Jantes : Moustache, asymétriques, aluminium 6061E, soudées, 28 trous, 29", largeur interne 30mm, montées avec valves et flap Tubeless, écrous aluminium anti-desserrage
- Pneus : Maxxis, Assegai, 29x2.50, tringles souples, EXO/TR (Tubeless Ready)
- Moyeu AV : Moustache, 28 trous, 15x110mm, axe traversant
- Moyeu AR : Moustache by Mavic, 28 trous, ID360, 12x148, axe traversant
Poste de pilotage
- Guidon : Moustache, aluminium, 780mm, rise 12mm, backsweep 9°, upsweep 4°
- Potence : Moustache, aluminium forgé 3D, 40mm
- Selle : Selle Royal, SRX
- Tige de selle : KS, Rage-i, télescopique avec commande au guidon Shimano, 31.6mm, 170mm
- Collier de selle : Moustache, aluminium, 38.6mm
- Poignées : SB3, Race
Caractéristiques
- Pédales : Plateforme aluminium avec réflecteurs
- Poids : 23.9kg
En savoir plus sur le produit

GAME 150.7 2025 : Nouveau cadre
Moustache inaugure un tout nouveau chassis, conception intégralement revue, adoptez plus de performance et un côté nerveux encore plus surprenant que sur les versions précédentes. Toujours en aluminium 6061 T4 T6 haut de gamme de qualité aéronautique, les tubes hydroformés optimisent le poids, la rigidité ainsi que le dynamisme.
Le cockpit se veut épuré avec pile ce qu’il vous faut pour rider sereinement. La commande Bosch Mini-Remote vous permet de changer de mode en toute vitesse. Remontez et baissez votre tige de selle télescopique pour adapter votre position et shifter pour attaquer dans le prochain singletrack.
GAME 150.7 2025 : Motorisation ventilée
Redresser le moteur et le mettre en valeur afin de lui permettre un refroidissement maximal au service de votre puissance. Plus de problème dans les longues côtes, un centre de gravité optimal pour plus d’équilibre lors des descentes sinueuses.
GAME 150.7 2025 : Cadre “no-cut”
Le changement de position du moteur a engendré un changement au niveau du cadre. En un morceau, le tube diagonal est fermé, sans ouverture pour la batterie pour un comportement plus joueur et précis. La batterie se situe bien plus basse, l’avant du vélo devient plus léger et le pilotage plus ludique. La batterie facile à intégrer et retirer sur situe via une trappe devant le moteur.
GAME 150.7 2025 : Suspension magique
Autant de performance en montée qu’en descente, un grip légendaire et une capacité à absorber le moindre choc. La cinématique a été revue pour donner plus de support et de progressivité. La suspension de l’amortisseur Magic Grip Control de 150mm de débattement, et la fourche FOX 36 Performance 160MM offrent un équilibre parfait.

Moteur BOSCH Performance Line CX

Cadre en Aluminium 6061 "no-cut"

Amortisseur Moustache Magic Grip

Bosch System Controller
GAME 150.7 2025 : Transmission fiable
La transmission Shimano XT12 vitesses avec son amplitude de 10-51 dents vous accompagnera dans les pentes avec les plus de pourcentage. Lorsque la pente s’inverse, soyez confiant avec le freinage hydraulique puissant Shimano XT 4 pistons.
Des roues capables
Affrontez tous les terrains avec un dynamisme de folie, des roues de 29″ rayonnées en France. En aluminium 6061, des moyeux shimano fiable. Et pour finir des pneus Maxxis Assegai 29×2.5 qui vous garantissent un bon grip en toute circonstance.

F.A.Q
Vous souhaitez optimiser la recharge de la batterie de votre vélo Moustache ? Voici quelques astuces simples et efficaces pour prolonger sa durée de vie et garantir des performances optimales !
Quand recharger la batterie ?
Pour profiter d’une autonomie suffisante lors de vos sorties, veillez à ce que la batterie soit bien chargée avant de partir. Inutile de la recharger quotidiennement : rechargez-la uniquement lorsque cela est nécessaire. Elle peut être rechargée à tout moment, quel que soit son niveau de charge, sans impact négatif sur sa durabilité — que ce soit après une sortie ou lorsqu’elle est partiellement déchargée.
Comment bien recharger sa batterie ?
La recharge est facile et rapide :
- Branchez le chargeur à la batterie.
- Connectez ensuite le chargeur à une prise de courant classique.
- Une fois la charge terminée, débranchez d’abord le chargeur de la prise secteur, puis de la batterie.
Conseils pratiques pour préserver la batterie :
- Température idéale : Rechargez la batterie entre 0°C et 40°C pour éviter tout dysfonctionnement.
- Stockage : En cas d’inutilisation prolongée, retirez la batterie du vélo et conservez-la dans un endroit sec à température stable. Assurez-vous qu’elle soit chargée à environ 50-60 % avant le stockage.
En appliquant ces bonnes pratiques, vous prolongerez la durée de vie de la batterie et profiterez pleinement de chaque sortie.
Comment choisir la bonne taille ?
Pour une expérience optimale, il est essentiel de choisir la taille de vélo adaptée. Moustache attache une grande importance au confort, c’est pourquoi les vélos sont proposés en quatre tailles : S, M, L et XL, afin de convenir à toutes les morphologies.
Entre deux tailles ? Voici quelques conseils :
- Pour une position plus sportive, privilégiez la taille inférieure.
- Pour davantage de confort et une conduite plus stable, optez pour la taille supérieure.
Pour un accompagnement personnalisé, les revendeurs agréés Moustache sont à votre disposition. Formés et expérimentés, ils sauront vous guider vers la taille idéale selon votre morphologie et vos préférences.
Avec Moustache, trouvez la taille parfaite et savourez chaque kilomètre !
Comment sont fabriqués les vélos Moustache ?
Depuis 2011, tous les vélos Moustache sont imaginés, dessinés, testés et assemblés dans l’atelier situé dans les Vosges. Ce n’est pas un simple argument marketing : chaque modèle est conçu par des cyclistes, pour des cyclistes, quels que soient leurs profils. Ce savoir-faire se ressent dès les premiers coups de pédale.
Une production locale avec des partenaires experts
Si la conception et l’assemblage final sont réalisés chez Moustache, tous les composants ne sont pas fabriqués en interne. L’entreprise collabore avec des partenaires spécialisés afin de garantir un niveau de qualité irréprochable :
- Cadres en aluminium hydroformé : produits à Taïwan par un partenaire de confiance depuis plus de dix ans.
- Moteurs Bosch : conçus en Allemagne.
- Selles Brooks : fabriquées en Angleterre.
- Éclairages Supernova : développés en Allemagne.
Une fois les composants reçus à l’usine de Thaon-les-Vosges, chaque vélo est assemblé à la main par un monteur unique. Moustache forme régulièrement de nouveaux collaborateurs pour ses lignes de production, créant ainsi plusieurs dizaines d’emplois locaux — une véritable source de fierté.
Vers une production toujours plus locale
Moustache poursuit son engagement en faveur du développement local en investissant dans de nouvelles lignes de fabrication internes, notamment pour les roues. Cette démarche s’inscrit dans une volonté de renforcer l’impact positif sur le territoire tout en maintenant une exigence de qualité constante.
Chaque vélo Moustache est le fruit d’un engagement fort mêlant passion, innovation et ancrage local.
Comment régler le SAG de l’amortisseur ?
Le réglage du SAG est une étape essentielle pour optimiser les performances d’un VTT — et cela s’applique tout particulièrement aux modèles Moustache. Voici une méthode simple pour bien le régler :
Préparatifs :
- Si possible, faites-vous aider d’une autre personne. Sinon, placez-vous près d’un mur pour vous stabiliser.
- Équipez-vous comme pour une sortie (casque, sac, etc.) afin de prendre en compte votre poids réel.
Étapes pour régler le SAG :
- Gonflez l’amortisseur à une pression de base adaptée :
Multipliez votre poids en kg par 2 pour obtenir la pression en PSI. Par exemple, 75 kg = 150 PSI. Assurez-vous que l’amortisseur est en position ouverte. - Montez sur le vélo :
- Abaissez la selle si elle est télescopique.
- Stabilisez-vous avec l’aide d’un mur ou d’une personne.
- Relevez la selle à votre hauteur de pédalage habituelle.
- Lâchez les freins et faites légèrement vibrer le guidon pour stabiliser la suspension.
- Mesurez le SAG :
- Si vous êtes accompagné(e), l’autre personne peut vérifier directement la position du joint par rapport à l’indicateur du cadre.
- Si vous êtes seul(e), poussez doucement le joint contre le corps de l’amortisseur, descendez prudemment du vélo, puis observez sa position.
Ajustements :
- Si le SAG est trop faible, réduisez la pression.
- Si le SAG est trop important, ajoutez de l’air jusqu’à atteindre la valeur idéale.
Avec un peu d’entraînement (et un bon équilibre), vous maîtriserez rapidement ce réglage essentiel pour tirer le meilleur parti de votre VTT Moustache.