


Fourche
Cadre
Découvrez en plus sur le Scalpel Carbon 2 Lefty
Faites le plein d’adrénaline avec le nouveau Scalpel. Doté de la suspension et de la géométrie les plus avancées jamais intégrées à un vtt, ainsi que d’équipements XC ultra-performants, ce modèle vous garantit un surcroît de vitesse sur chaque section du sentier. Accélérez là où d’autres ralentissent, maintenez votre trajectoire là où ils dérapent, dépassez-les là où ils freinent. Le Scalpel impose un nouveau standard et ouvre la voie à une ère inédite du XC. Prêt à relever le défi ?
Scalpel Carbon 2 Lefty
VTT de marque Cannondale
Assurance vol casse
et assistance à 1€ pendant 1 an
Fourche
Cadre
Découvrez en plus sur le Scalpel Carbon 2 Lefty
Faites le plein d’adrénaline avec le nouveau Scalpel. Doté de la suspension et de la géométrie les plus avancées jamais intégrées à un vtt, ainsi que d’équipements XC ultra-performants, ce modèle vous garantit un surcroît de vitesse sur chaque section du sentier. Accélérez là où d’autres ralentissent, maintenez votre trajectoire là où ils dérapent, dépassez-les là où ils freinent. Le Scalpel impose un nouveau standard et ouvre la voie à une ère inédite du XC. Prêt à relever le défi ?
Informations produit
- Nom : Scalpel Carbon 2 Lefty
- Marque : Cannondale
- Année : 2026
- Assitance velo : Vélo musculaire
- Garantie produit : Cadre : à vie / Composants, transmission et périphériques : 2 ans
- Genre du produit : unisexe
- Éligible assurance 1€ : Oui
Cadre du vélo
- Forme du cadre : Haut
- Cadre : Scalpel, construction légère en carbone, débattement de 120 mm, suspension et géométrie à réponse proportionnelle, base FlexPivot, acheminement interne complet des câbles, BSA 73 mm, tube de direction de 1,5" avec réducteur supérieur de 1-1/8"/guide-câble interne, axe traversant 148 x 12 mm, ligne de chaîne de 55 mm, UDH, disque post-mount – 160 mm natif
- Matière du cadre : Carbone
- Fourche : Lefty Ocho Alloy 120, amortisseur à chambre, système de ressorts OppO, pivot conique, déport de 50 mm, double verrouillage à distance TwistLoc Ultimate
- Amortisseur : RockShox SIDLuxe Select+, réglage du mode 2 positions, rebond réglable, 190 x 45 mm, double verrouillage à distance TwistLoc Ultimate
Transmission
- Type de transmission : electrique
- Manettes / commandes de vitesse : Shimano XT Di2, 12 vitesses
- Pédalier : Shimano XT, 34T
- Dérailleur AR : Shimano XT Di2
- Cassette : Shimano XT, 10-51, 12 vitesses
- Chaîne : Shimano XT, 12 vitesses
Freins
- Frein AV : Shimano XT, disque hydraulique à 4 pistons, rotors 180 mm
- Frein AR : Shimano XT, disque hydraulique à 4 pistons, rotors 160 mm
Roues
- Jantes : DT Swiss XRC 1900 Spline, carbone, largeur intérieure 30 mm, sans crochet, TSS tubeless ready
- Matiere Jantes : Carbone
- Pneus : Schwalbe Rick XC Pro, 29 x 2,4 po, Speed Compound, compatible tubeless
- Moyeu AV : DT Swiss Lefty, 6 boulons
- Moyeu AR : 370 Ratchet LN 18T, 6 boulons, 12x148mm, XD
Poste de pilotage
- Guidon : Cannondale 1 Flat, carbone, 31,8 mm, 9° arrière, 760 mm
- Potence : Cannondale C1 Conceal, alliage, 31,8, 6°
- Selle : Prologo Dimension NDR, rails Tirox
- Tige de selle : Télescopique Fox Transfer SL Performance Elite, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL)
- Poignées : SRAM Silicone
En savoir plus sur le produit
Présentation du modèle
Le Scalpel Carbon 2 Lefty est une machine XC légère, rapide et pleine de sensations, conçue aussi bien pour remporter des courses que pour semer vos compagnons de sortie sur les sentiers. Il repose sur un cadre en carbone Série 1 de construction avancée et est équipé de la célèbre fourche Lefty Ocho 120, offrant une souplesse et une précision incomparables. Une transmission électronique Shimano XT Di2 à 12 vitesses, une suspension arrière RockShox SID Select+ haut de gamme et les roues en carbone DT Swiss XRC 1900 Spline complètent ce montage prêt à tout.
Pour qui ?
Pour les amateurs de vitesse et les chasseurs de podiums. Que ce soit sur les courses de Coupe du monde XC, les épreuves Marathon ou les sentiers rapides, le Scalpel 2 est une véritable fusée taillée pour la performance.
Atouts clés :
- Cadre carbone premium avec suspension FlexPivot, débattement de 120 mm, et technologie Proportional Response pour une suspension et une géométrie adaptées à chaque taille de cadre.
- Fourche Lefty Ocho 120 mm : reconnue comme la meilleure fourche XC, elle offre un confort optimal et une précision inégalée, avec une partie supérieure en aluminium et un blocage à distance TwistLoc.
- Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe Select+, avec blocage à distance TwistLoc pour des performances dignes du podium.
- Transmission électronique Shimano XT Di2 à 12 vitesses, robuste et précise, associée aux freins Shimano XT pour un contrôle total.
- Roues en carbone Cannondale DT Swiss XRC 1900 Spline, légères, rapides et conçues pour le cross-country.
- Tige de selle télescopique Fox Transfer SL, idéale pour une meilleure maîtrise en descente.
Une géométrie et une suspension de nouvelle génération.
Le Scalpel évolue au rythme des compétitions de cross-country. Avec un angle de tube de direction plus ouvert et un angle de tube de selle plus fermé, il combine puissance en montée et stabilité en descente sur une même plateforme. Ses 120 mm de débattement à l’avant et à l’arrière vous permettent d’affronter n’importe quel sentier ou parcours avec un contrôle absolu.
Conçu pour les pilotes, éprouvé en compétition.
L’équipe Cannondale Factory Racing, championne de cross-country, a été claire : elle voulait encore plus. Cannondale a encore relevé le défi. Le nouveau Scalpel offre un débattement accru, une géométrie plus agressive et des équipements encore plus performants pour dominer les parcours XC d’aujourd’hui et vos sentiers préférés de demain.



Paré pour toutes les conditions.
Pour exploiter pleinement la suspension et la géométrie ultra-performantes du Scalpel, Cannondale a renforcé ses spécifications : pneus adhérents de 2,4 pouces, potence courte, large cintre, transmission à plage étendue et tige de selle télescopique. Résultat : un contrôle accru pour encore plus de vitesse.
Infos sur le débattement
Ce n’est pas seulement un débattement plus important, c’est un débattement optimisé. Grâce à la magie de la cinématique FlexPivot et à la suspension Proportional Response, les 120 mm du Scalpel offrent une traction exceptionnelle, un contrôle supérieur et un plaisir décuplé, tout en conservant l’efficacité et la réactivité d’un vélo de Coupe du monde.
Un design qui ne passe pas inaperçu
La Lefty est unique, et ce n’est pas qu’une question d’apparence. Sa conception révolutionnaire, avec des roulements à aiguilles internes réduisant les frottements, garantit une fluidité, une réactivité et une précision de direction inégalées. Depuis plus de 20 ans, elle s’impose sur les plus hauts podiums, et ce n’est pas un hasard.
Taillé pour la vitesse
Tout commence avec une géométrie pensée pour gagner. Le Scalpel affiche un angle de tube de direction plus ouvert à 66,6° et un angle de tube de selle plus fermé à 75,5°, combinés à des bases arrière ajustées selon la taille du cadre. Le résultat ? Une meilleure répartition du poids, plus de puissance et de traction dans les montées, une précision accrue dans les virages, et une confiance totale à haute vitesse.
L’essence de la performance
Ici, la forme suit la fonction. Chaque détail du design du Scalpel découle d’un objectif clair : optimiser la cinématique, le poids, la rigidité et la capacité. Pas de compromis, pas d’effet de mode – juste une conception ciblée pour maximiser la vitesse. Parce qu’aller vite, c’est toujours une bonne idée.





- Une personnalisation complète de la taille vous permet de rester performant et dans votre zone de confort. L’angle du tube de direction, plus ouvert vous apporte confiance même à grande vitesse. La distance tube de selle/ cintre plus longue vous placent dans une position idéale pour gagner en puissance et en traction même dans les montées.
- La capacité de la tige de selle télescopique vous permet de baisser ou élever d’un mouvement rapide la selle de votre vélo dans les descentes raides ou les sections techniques. Un atout en termes de vitesse dont les pilotes de VTT ne peuvent plus se passer.
- Le débattement de 120mm et une géométrie plus performante implique également de repenser la largeur des pneus, les pneus de 2.4 pouces du nouveau Scalpel vous apport plus de contrôle même dans les conditions difficiles.