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Fourche
Fox
Cadre
Carbone
Découvrez en plus sur le SuperX LAB71
Le vélo de gravel taillé pour la compétition, né dans le LAB avec un objectif clair : passer en tête… et ne plus jamais la quitter. Bon, ça fait deux objectifs. SuperX LAB71 disponible.
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| Référence : 119502
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SuperX LAB71
Vélo gravel de marque LAB71 - Cannondale
Assurance vol casse
et assistance à 1€ pendant 1 an
Fourche
Fox
Cadre
Carbone
Découvrez en plus sur le SuperX LAB71
Le vélo de gravel taillé pour la compétition, né dans le LAB avec un objectif clair : passer en tête… et ne plus jamais la quitter. Bon, ça fait deux objectifs. SuperX LAB71 disponible.
Informations produit
- Nom : SuperX LAB71
- Marque : LAB71 - Cannondale
- Année : 2025
- Assitance velo : Vélo musculaire
- Garantie produit : Cadre : 2 ans / Composants, transmission et périphériques : 2 ans
- Genre du produit : unisexe
- Éligible assurance 1€ : Oui
Cadre du vélo
- Forme du cadre : Haut
- Cadre : Lab71 SuperX, construction en carbone série 0, construction à réponse proportionnelle, acheminement interne des câbles, axe traversant 12x142 mm, boîtier de pédalier fileté UDH BSA 68 mm, disque de montage plat, fixation de tige de selle intégrée
- Matière du cadre : Carbone
- Fourche : Lab71 SuperX, construction en carbone série 0, couronne de fourche intégrée, axe traversant 12x100 mm, disque à montage plat, acheminement interne, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/2", déport 55 mm
Transmission
- Type de transmission : electrique
- Manettes / commandes de vitesse : SRAM RED XPLR, 13 vitesses
- Pédalier : Capteur de puissance SRAM RED AXS, 40 dents
- Dérailleur AR : SRAM RED XPLR AXS
- Cassette : SRAM RED XPLR, 10-46, 13 vitesses
- Chaîne : SRAM RED, 13 vitesses
Freins
- Frein AV : Disque hydraulique SRAM RED AXS 160mm
- Frein AR : Disque hydraulique SRAM RED AXS 160mm
Roues
- Jantes : Reserve 40|44 GR, Carbon, Turbulent Aero tech, 24h, tubeless ready
- Matiere Jantes : Carbone
- Pneus : Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready
- Moyeu AV : DT Swiss 180, 12x100mm à verrouillage central
- Moyeu AR : DT Swiss 180, 12x142mm à verrouillage central
Poste de pilotage
- Guidon : Cannondale SystemBar R-One - faible traînée, guidon/potence intégrés entièrement en carbone, acheminement interne
- Potence : Cannondale SystemBar R-One - faible traînée, guidon/potence intégrés entièrement en carbone, acheminement interne
- Selle : Fizik Vento Antares 00, rail carbone, 140 mm
- Tige de selle : Cannondale C1 Aero 27 Carbon, compatible SmartSense, déport 0 mm (46 cm), déport 20 mm (51-61 cm)
- Poignées : Fizik Tempo Bondcush 3 mm souple
Caractéristiques
- Accessoires du vélo : Capteur de roue Cannondale, Valves Fillmore de réserve, chargeur SRAM AXS
En savoir plus sur le produit
SuperX LAB71 – L’arme ultime pour dominer le gravel compétitif
Taillé pour les podiums, le SuperX LAB71 redéfinit les standards de la performance gravel. Son cadre carbone Série 0, ultraléger et optimisé selon la taille, canalise chaque watt de puissance en vitesse pure. Équipé du groupe SRAM RED XPLR AXS 13 vitesses avec capteur de puissance intégré, il assure des changements de vitesses ultra-précis et réactifs. Les roues Reserve 40|44 GR chaussées de pneus Vittoria Terreno 700x40c garantissent adhérence, précision et contrôle, du départ jusqu’à l’arrivée.
Ajoutez à cela un poste de pilotage aérodynamique SystemBar R-One avec câblerie intégrée, et vous obtenez une machine taillée pour la victoire, sans compromis sur le style.
Conçu pour :
Gravel compétitif, chasse aux KOM, vitesse sans concession
SuperX LAB71 : Ce qui le rend unique
- Cadre carbone Série 0 : légèreté extrême, profil aéro, garantie à vie
- Cockpit intégré SystemBar R-One : tout carbone, aérodynamique, design épuré
- Transmission SRAM RED XPLR AXS 13 vitesses avec freins hydrauliques et disques Paceline X
- Pédalier carbone SRAM RED AXS XPLR avec capteur de puissance + boîtier de pédalier CeramicSpeed DUB pour une fluidité exceptionnelle
- Roues carbone Reserve 40 | 44 GR avec moyeux DT Swiss 180/350 : agiles, robustes, ultrarapides
- Selle Fizik Vento Antares 00 : rails carbone, poids plume, confort de haut niveau
Léger. Aérodynamique. Impitoyablement rapide.
Le SuperX LAB71 est né de la fusion entre l’expertise en ingénierie de pointe et les technologies Cannondale les plus performantes. Plus aérodynamique et allégé de plus de 100 grammes par rapport à la génération précédente, il est conçu pour dominer un peloton gravel de plus en plus rapide et exigeant. Dans un contexte où les vitesses moyennes en course dépassent les 35 km/h, le SuperX LAB71 vous offre un net avantage, quelle que soit la distance à parcourir.
Un planeur, pas un tape-cul.
Grâce à sa conception carbone de haut niveau, le SuperX survole les bosses et glisse sur le gravier, optimisant chaque coup de pédale. Des zones de flexion intelligemment positionnées dans le tube de selle, le triangle arrière et le tube supérieur travaillent en harmonie avec la tige de selle en forme de D pour filtrer chocs et vibrations. Résultat : moins de fatigue pour le corps, plus de fraîcheur pour l’esprit, même après des heures de course.
Prenez le contrôle
Coupez les virages au millimètre, dépassez à l’intérieur, lâchez les freins et attaquez. Grâce à sa géométrie taillée pour la compétition, à sa direction OutFront et à une rigidité parfaitement équilibrée, le SuperX offre une précision chirurgicale et une stabilité rassurante. Idéal pour garder la tête froide quand la course s’emballe et foncer jusqu’à la ligne d’arrivée.
Pensé pour encaisser. Conçu pour vous.
La suspension à réponse proportionnelle du SuperX est optimisée pour le gravel de haut niveau et ajustée selon chaque taille de cadre. En variant les types, l’orientation et les modules de fibres de carbone, Cannondale garantit un parfait compromis entre légèreté, rigidité et robustesse – avec une garantie à vie en prime.
Envie de cyclocross ? Il est prêt.
Fan de cyclocross ? Le SuperX ne demande que ça. Montez des pneus 33c, et laissez-le faire le reste. Sa vitesse en ligne droite, son agilité, et son dégagement généreux pour la boue en font un redoutable concurrent sur les parcours CX. Bonus : son tube supérieur plat est parfait pour les portés à l’épaule.
SystemBar R-One : cintre en carbone aérodynamique et confortable
Pivot de direction Delta : intégration nette des câbles et réduction de la surface frontale
Géométrie OutFront : plus de stabilité et de contrôle sur les terrains escarpés
Tige de selle profilé en D : aérodynamisme et réduction de fatigue
La gamme SuperX
SuperX LAB71
Vélo gravel | LAB71 – Cannondale
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SuperX 2
Vélo gravel | Cannondale
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