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Poids
20.20 kg
Fourche
Fox
Cadre
Aluminium
Découvrez en plus sur le Turbo Levo SL Comp Alloy
Le Turbo Levo SL Comp Alloy offre une expérience de conduite incomparable, rehaussée par ses capacités amplifiées. Il a été spécialement conçu pour les adeptes de sentiers avides de sensations fortes, ceux qui savourent les Singletracks, s’envolent jusqu’à la cime des arbres et s’efforcent constamment d’améliorer leurs compétences et leur condition physique.
Découvrez votre nouveau compagnon de route, le Levo SL Comp Alloy. Vous serez impressionné par son équilibre exceptionnel entre maniabilité, performances et amplification « 2 X Vous », vous offrant la puissance nécessaire pour repousser vos limites kilomètre après kilomètre. Que ce soit avec ou sans moteur, comparez-le à tout ce qui existe, et nous sommes convaincus que vous serez d’accord : le Levo SL Alloy est l’ultime vélo de trail.
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| Référence : 1608
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Turbo Levo SL Comp Alloy
VTT de marque SPECIALIZED
Assurance vol casse
et assistance incluse 1 an
Poids
20.20 kg
Fourche
Fox
Cadre
Aluminium
Découvrez en plus sur le Turbo Levo SL Comp Alloy
Le Turbo Levo SL Comp Alloy offre une expérience de conduite incomparable, rehaussée par ses capacités amplifiées. Il a été spécialement conçu pour les adeptes de sentiers avides de sensations fortes, ceux qui savourent les Singletracks, s’envolent jusqu’à la cime des arbres et s’efforcent constamment d’améliorer leurs compétences et leur condition physique.
Découvrez votre nouveau compagnon de route, le Levo SL Comp Alloy. Vous serez impressionné par son équilibre exceptionnel entre maniabilité, performances et amplification « 2 X Vous », vous offrant la puissance nécessaire pour repousser vos limites kilomètre après kilomètre. Que ce soit avec ou sans moteur, comparez-le à tout ce qui existe, et nous sommes convaincus que vous serez d’accord : le Levo SL Alloy est l’ultime vélo de trail.
Informations produit
- Nom : Turbo Levo SL Comp Alloy
- Marque : SPECIALIZED
- Année : 2024
- Assitance velo : Vélo électrique
- Garantie produit : À vie : cadre / 2 ans : transmissions, composants périphériques et électriques
- Genre du produit : unisexe
- Éligible assurance incluse : Oui
Cadre du vélo
- Forme du cadre : Haut
- Cadre : Aluminium, Levo SL, alliage M5, débattement de 150 mm, angle de direction réglable, hauteur de pédalier et compatible avec les roues de 27,5 ou 29".
- Matière du cadre : Aluminium
- Fourche : Fox 36 Rythme, 29", XS : 150 mm, S-XXL : 160 mm
- Amortisseur : XS: Fox Float Performance Series, 210x50mm, S-XXL: Fox Float X Performance Series, 210x55mm
Système moteur
- Moteur : New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor
- Batterie : 320Wh
- Détails batterie : Specialized SL1-320, intégrée, 320Wh
- Compteur : TCU MasterMind spécialisé, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage assisté MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon
- Chargeur : Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Transmission
- Type de transmission : mecanique
- Manettes / commandes de vitesse : SRAM NX Eagle, gâchette, 12 vitesses
- Pédalier : SRAM Dub en alliage, 165/170/175 mm, 32 dents
- Dérailleur AR : SRAM NX Eagle, 12 vitesses
- Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Freins
- Frein AV : SRAM Code R, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm
- Frein AR : SRAM Code R, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mmV
Roues
- Jantes : Specialized 29/27,5, alliage sans crochet, largeur intérieure de 30 mm, prêt pour le tubeless
- Pneus : AV Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" AR Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"
- Moyeu AV : Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110mm, 28h
- Moyeu AR : Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148mm, 32h
Poste de pilotage
- Guidon : Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
- Potence : Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
- Selle : Bridge Comp, rails Cr-mo creux, 155/143 mm
- Tige de selle : télescopique : X-Fusion Manic, réglable en continu, tête à deux boulons, acheminement des câbles pour montage inférieur, levier SLR LE déporté, 34,9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4/S5 : 170 mm, S6 : 190 mm
- Collier de selle : Alliage, 38,6 mm
- Poignées : Specialized Trail Grips
Caractéristiques
- Poids : 20.20 kg
En savoir plus sur le produit
Turbo Levo SL Comp Alloy : Les + produit
TOUT POUR LE PLAISIR DE ROULER :
Lorsque vous êtes au guidon du vélo parfait, il semble fusionner avec vous-même pendant que vous roulez. Specialized a éliminé tout superflu pour maintenir le Levo SL vif et réactif. Il est assez robuste pour affronter les sentiers les plus exigeants, mais suffisamment léger pour conserver son agilité, et assez stable pour vous permettre de naviguer avec confiance sur les lignes les plus abruptes.
Sa géométrie, sa cinématique et son réglage d’amortisseur sur mesure sont méticuleusement conçus pour offrir une expérience de conduite sans compromis.
LE CHÂSSIS DE RÉFÉRENCE :
Tout commence ici. Une sensation de pilotage vive et précise. La technologie composite de fibre de carbone offre une réactivité extrême du châssis. Specialized a minutieusement ajusté et optimisé l’ensemble du châssis – avant, arrière et la biellette qui les relie – pour réduire au maximum les flexions latérales, permettant ainsi d’exploiter pleinement chaque poussée sur les pédales.
UNE GÉOMÉTRIE CONTRÔLÉE :
Le poste de pilotage est conçu pour vous placer au cœur du vélo, optimisant ainsi la traction et le contrôle dans les virages. Avec un boîtier de pédalier bas, un angle de direction ouvert et un déport de fourche réduit, la stabilité est renforcée lorsque les choses deviennent sérieuses, tout en offrant la liberté de négocier les virages à pleine vitesse. L’angle de la direction peut être ajusté selon vos préférences, à 63, 64,25 ou 65,5 degrés.
LE MOINS POUR UN PLUS :
Le Levo SL est léger et réactif. Équipé de composants légers mais performants, sélectionnés spécifiquement pour dévorer les sentiers, il intègre harmonieusement la batterie et le moteur au cadre, conformément à la philosophie de conception intégrée. L’ensemble offre les avantages d’un VTT à assistance électrique avec une maniabilité sans compromis.
DES ROUES MIXTES :
Une roue avant de 29 pouces assure stabilité et performance sur les terrains les plus accidentés, tandis qu’une roue arrière de 27,5 pouces permet des bases courtes et une réactivité accrue. La roue arrière de 27,5 pouces offre également plus de dégagement pour les manœuvres techniques et les descentes abruptes, tandis que les bases courtes combinées à la roue plus petite permettent une accélération et une réactivité supérieures. Pour ceux qui préfèrent la stabilité d’un montage en 29 pouces à l’avant et à l’arrière, un Flip-Chip est disponible pour répondre à leurs besoins.
SYSTÈME TURBO :
Le système d’exploitation intégré offre des performances exceptionnelles en termes de couple, d’autonomie, de sensations de pilotage, de puissance et de fiabilité. C’est votre allié invisible, vous permettant de repousser vos limites, d’explorer de nouveaux horizons et de vous amuser comme jamais auparavant.
- Nouveau cadre en aluminium, disponible en configuration de roues mullet (compatible avec les roues arrière 29 sans pièces supplémentaires nécessaires.) Nouvelle cinématique avec une courbe de levier plus plate qui offre plus de soutien et de jeu sur le dessus, mais beaucoup de contrôle dans des conditions plus difficiles. L’angle du tube de direction et la hauteur du pédalier sont tous deux réglables.
- Vous craignez de manquer d’énergie ? Aucun problème. Le moteur Turbo Levo SL Alloy SL 1.2 consomme de gros kilomètres et de longues journées. Et si vous recherchez encore plus de kilomètres, le prolongateur d’autonomie augmente votre autonomie de 50 % supplémentaire. En plus de tout cela, l’application Specialized peut gérer automatiquement la gestion de la batterie, garantissant que votre batterie durera aussi longtemps que vous en aurez besoin.
