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Poids
23.81kg en L
Fourche
Rockshox
Cadre
Aluminium
Découvrez en plus sur le Turbo Levo Alloy
Maîtrisez cette technologie et roulez en toute confiance. Explorez davantage. Parcourez des distances plus longues. Avec plus de parcours découvert, plus de plaisir, et plus d’expériences inoubliables… c’est à vous de jouer. Depuis ses débuts, le Turbo Levo s’est établi comme la référence ultime dans le monde des VTT à assistance électrique, et ce nouveau vélo élève une fois de plus les normes.
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| Référence : 733
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Turbo Levo Alloy
Vélo électrique de marque SPECIALIZED
Assurance vol casse
et assistance incluse 1 an
Poids
23.81kg en L
Fourche
Rockshox
Cadre
Aluminium
Découvrez en plus sur le Turbo Levo Alloy
Maîtrisez cette technologie et roulez en toute confiance. Explorez davantage. Parcourez des distances plus longues. Avec plus de parcours découvert, plus de plaisir, et plus d’expériences inoubliables… c’est à vous de jouer. Depuis ses débuts, le Turbo Levo s’est établi comme la référence ultime dans le monde des VTT à assistance électrique, et ce nouveau vélo élève une fois de plus les normes.
Informations produit
- Nom : Turbo Levo Alloy
- Marque : SPECIALIZED
- Année : 2023
- Assitance velo : Vélo électrique
- Garantie produit : À vie : cadre / 2 ans : transmissions, composants périphériques et électriques.
- Genre du produit : unisexe
- Éligible assurance incluse : Oui
Cadre du vélo
- Forme du cadre : Haut
- Cadre : Specialized M5 Aluminium premium, 150mm de débattement, roue avant 29", roue arrière 27.5"
- Matière du cadre : Aluminium
- Fourche : RockShox 35 Silver, plongeur de 35mm, blocage manuel, Taille XS: débattement 150mm, Taille S à XXL : débattement 160mm
- Amortisseur : RockShox Deluxe Select R, ajustement de rebond, Taille XS: 52.5x210mm, Taille S à XXL : 55x210mm
Système moteur
- Moteur : Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned
- Batterie : 700wh
- Details-batterie : Specialized M3-700, batterie intégrée de 700wh
- Compteur : Specialized TCU, 10-LED de niveaux de charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
- Chargeur : Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Transmission
- Type de transmission : mecanique
- Manettes / commandes de vitesse : SRAM SX Eagle, 12 vitesses
- Pédalier : Praxis forgé avec déport ISIS, longueur de manivelles : 160mm / Plateau : SRAM X-Sync Eagle, 34 dents, acier
- Dérailleur AR : SRAM SX Eagle, 12 vitesses
- Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Freins
- Frein AV : SRAM Guide RE Taille XS à M : 200mm, Taille L à XXL : 220mm
- Frein AR : SRAM Guide RE 200mm
Roues
- Jantes : Specialized 29, aluminium sans crochet, largeur de 30mm, tubeless ready
- Pneus : AV Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"- AR Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
- Moyeu AV : Specialized aluminium, disque 6 trous, axe traversant15x110mm, 32 rayons
- Moyeu AR : Aluminium axe traversant 12x148mm , 32 rayons
Poste de pilotage
- Guidon : Specialized, 6061 aluminium, 30mm rise, largeur de 780mm
- Potence : Aluminium Trail Stem, 35mm
- Selle : Selle body geometry, rails aluminium
- Tige de selle : Téléscopique TranzX dropper, 34.9mm, Taille XS: 100mm, Taille S : 125mm, Taille M : 150mm. Taille L et XL : 170mm, Taille XXL : 200mm
- Collier de selle : Aluminium, 38.6mm
- Poignées : Specialized Trail
Caractéristiques
- Poids : 23.81kg en L
En savoir plus sur le produit
Turbo Levo Alloy : les + produit
Tout commence avec le Moteur Specialized 2.2, délivrant 90 Nm de couple et représentant l’application et l’amplification de l’expertise Specialized en VTT. C’est un mariage harmonieux entre châssis, suspension, géométrie et assistance moteur, offrant un comportement impeccable sur les Trails. L’intégration sans faille du moteur exclusif au Turbo Levo, de la batterie et de l’écran d’affichage unique au Levo décuple la puissance que vous transmettez naturellement aux pédales.
Le Turbo Levo propose la combinaison parfaite de qualité de conduite, d’autonomie et de robustesse.
Avec son cadre en aluminium, ses suspensions et sa transmission de dernière génération, le Turbo Levo vous offre une expérience de conduite inégalée.
Un moteur puissant
Le Levo, propulsé par le moteur Specialized 2.2, souple et puissant, en tandem avec une batterie de 500 Wh, offre un couple de 90 Nm et une puissance maximale de 565 watts. Cela vous permettra de rouler plus loin et plus rapidement que jamais.
Le Turbo Connect Unit (TCU) du Levo est bien plus qu’un simple interrupteur marche/arrêt ; c’est le cerveau de votre Levo. Le TCU affiche le niveau de charge de votre batterie et le mode d’assistance en cours. De plus, il communique, via ANT+ / Bluetooth®, avec le compteur en option pour fournir encore plus d’informations détaillées sur vos sorties.
Une géométrie personnalisable
La conception dédiée «Mullet» avec une roue de 27,5 pouces à l’arrière et de 29 pouces à l’avant offre une agilité remarquable. Un poste de pilotage élargi recentre votre position sur le vélo, améliorant ainsi la traction et le contrôle dans les virages. Avec un boîtier de pédalier bas, un angle de la douille de direction ouvert, et un déport de fourche réduit, le Turbo Levo assure une stabilité exceptionnelle, même dans des conditions extrêmes.
Le Turbo Levo propose six options de géométrie différentes, vous permettant de personnaliser facilement les caractéristiques de votre machine pour s’adapter à tous les styles de pilotage et terrains. L’angle de direction peut être ajusté dans une plage de 63 à 65,5 degrés, tandis que la hauteur du boîtier de pédalier peut être facilement modifiée de 7 mm vers le haut ou vers le bas.
Des suspensions efficaces
Avec ses 150mm de débattement, le Turbo Levo, inspiré de notre Stumpjumper vous confère une suspension sensible aussi bien sur les petits chocs que sur les pierriers, et tout cela sans broncher. Le tout en continuant de vous offrir une réponse au pédalage et une efficacité totale même en cas de talonnage.
