Fourche
Cadre
Découvrez en plus sur le Trance X 1
Maîtrisez les Sentiers Techniques Avec une géométrie réglable, la possibilité de modifier la taille de la roue arrière et une suspension arrière Maestro de 140 mm, ce VTT trail polyvalent est conçu pour vous offrir confiance et contrôle sur les singletracks les plus exigeants. Adaptez votre vélo à votre style et au terrain pour une expérience de ride fluide et performante.
Trance X 1
VTT de marque GIANT
Assurance vol casse
et assistance à 1€ pendant 1 an
Fourche
Cadre
Découvrez en plus sur le Trance X 1
Maîtrisez les Sentiers Techniques Avec une géométrie réglable, la possibilité de modifier la taille de la roue arrière et une suspension arrière Maestro de 140 mm, ce VTT trail polyvalent est conçu pour vous offrir confiance et contrôle sur les singletracks les plus exigeants. Adaptez votre vélo à votre style et au terrain pour une expérience de ride fluide et performante.
Informations produit
- Nom : Trance X 1
- Marque : GIANT
- Année : 2025
- Assitance velo : Vélo musculaire
- Garantie produit : Cadre : à vie, Composants et périphériques : 2 ans
- Genre du produit : unisexe
- Éligible assurance incluse : Oui
Cadre du vélo
- Forme du cadre : Haut
- Cadre : Triangles avant et arrière en aluminium ALUXX SL-Grade, suspension Maestro 140 mm, axe traversant 12x148 mm, compatible roue arrière 27,5 ou 29 pouces, flip chip - Maestro 3, flip chip - jeu de direction, rangement intégré sur le tube diagonal et supports de rangement sous le tube supérieur
- Matière du cadre : Aluminium
- Fourche : Fox 36 Float Performance, 150 mm, amortisseur GRIP, 15x110 Kabolt X, déport de 44 mm
- Amortisseur : Fox Float Performance, 185/52,5, réglé sur mesure pour Giant
Transmission
- Type de transmission : mecanique
- Manettes / commandes de vitesse : Shimano SLX M-7100, I-Spec EV, 1x12
- Pédalier : Shimano MT512-1, 30 dents, ligne de chaîne 55 mm S : 165 mm, M : 170 mm, L : 170 mm, XL : 170 mm
- Dérailleur AR : Shimano SLX M-7100, Shadow +
- Cassette : Shimano SLX M7100, 10x51
- Chaîne : ChaîneKMC X-12
Freins
- Frein AV : Shimano Deore BR-MT520, hydraulique, rotors Shimano RT-26 203 mm
- Frein AR : Shimano Deore BR-MT520, hydraulique, rotors Shimano RT-26 180 mm
Roues
- Jantes : Giant TRA WheelSystem 29" tubeless ready
- Matiere Jantes : Aluminium
- Pneus : AV Maxxis Minion DHF, 29x2.5 WT, 60 tpi, EXO, TR AR Maxxis Dissector 29x2.4 WT, 60 tpi, EXO TR, tubeless
- Moyeu AV : alliage, scellé
- Moyeu AR : alliage, scellé
Poste de pilotage
- Guidon : Giant Contact TR35, aluminium, 780x35mm, 20mm rise
- Potence : Giant Contact SL 35 S:40mm, M:40mm, L:50mm, XL:50mm
- Selle : Giant Romero SL
- Tige de selle : Télescopique Contact Switch AT dropper, remote S: 110-140mm travel / 30.9 x 395mm M: 140-170mm travel / 30.9 x 470mm L: 170-200mm travel / 30.9 x 530mm XL: 170-200mm travel / 30.9 x 530mm
- Poignées : Giant Tactal Pro Single S:120mm, M:120mm, L:130mm, XL:130mm
En savoir plus sur le produit
Suspensions Réglables : Confort et Confiance
Le nouveau système de suspension arrière Maestro offre un débattement de 140 mm, idéal pour les pilotes de trail. Son amortisseur et sa biellette supérieure monobloc Advanced Forged Composite assurent un débattement fluide et réactif, absorbant efficacement les chocs pour plus de confort et de contrôle sur les singletracks.
Géométrie Ajustable avec Flip Chip
Grâce à la technologie Flip Chip, ajustez la géométrie de votre vélo en fonction du terrain et de votre style de pilotage. En quelques tours de clé BTR, vous pouvez modifier simultanément :
- L’angle de chasse
- L’inclinaison du tube de selle
- La hauteur du boîtier de pédalier
Adaptez votre vélo en un instant pour un comportement plus stable ou plus réactif selon vos besoins.
Choix de la Roue Arrière : Stabilité ou Agilité
Les pilotes ont la possibilité de mixer une roue avant de 29 pouces avec une roue arrière de 29 pouces pour plus de stabilité, ou de 27,5 pouces pour une meilleure maniabilité et un pilotage plus dynamique. Le changement est rapide et facile, vous permettant d’ajuster votre configuration en fonction du terrain.
Le VTT Trail Aluminium Par Excellence
Conçu pour la performance et l’adaptabilité, ce tout nouveau cadre en aluminium ALUXX SL, à la fois léger et ultrarésistant, est associé à un système de suspension Maestro amélioré. Avec 140 mm de débattement arrière et une fourche de 150 mm, il absorbe les chocs et franchit rochers, racines et ornières en toute fluidité.
Ajustabilité Maximale avec Flip Chip – Maestro 3
Deux entretoises à trois positions pour un réglage optimal.
Flip Chip – Maestro 3 sur le triangle arrière : ajustez la géométrie et choisissez entre une roue arrière de 29 pouces pour plus de stabilité ou 27,5 pouces pour plus d’agilité.
Flip Chip sur la douille de direction : ajustez le reach sur 10 mm pour un positionnement personnalisé.
Pratique et Robuste
Trappe de stockage intégrée au tube diagonal pour transporter outils, collations et accessoires essentiels.
Plots sous le tube horizontal pour une option de rangement supplémentaire.
Protection sous le tube diagonal, limitant les dommages liés aux projections et au transport.
Avec ces innovations, ce VTT Trail en aluminium offre une expérience de ride fluide, performante et parfaitement adaptée à votre style et à votre terrain de jeu.
Aluminium ALUXX SL
Fabriqué à partir d’un alliage haut de gamme 6011, l’aluminium ALUXX SL offre un excellent ratio poids-puissance. Son procédé de soudure exclusif garantit une expérience de pilotage optimale, alliant légèreté et robustesse.
Suspension Maestro : Performance et Contrôle
Avec quatre points de pivot et deux biellettes stratégiquement positionnées, le système Maestro crée un point de pivot flottant. Il assure une suspension active, efficace et indépendante, s’adaptant parfaitement à tous types de terrains.
Une Expérience de Pilotage Inégalée
Que vous rouliez sur un VTT tout-suspendu comme le Trance X ou un VTT électrique comme le Trance X Advanced E+ Elite, la suspension Maestro vous apporte plus de confiance, de contrôle et de vitesse.
Un Système de Suspension Révolutionnaire
Le Maestro fonctionne grâce à deux biellettes articulées autour de quatre points de pivot, générant un point de pivot flottant. Ce design élimine les effets indésirables du pompage et du « kickback », garantissant un rendement optimal au pédalage tout en absorbant efficacement les chocs.
Points Clés de la Suspension Maestro
- Absorption Optimale des Chocs
Grâce à une trajectoire de roue arrière quasi-linéaire et une grande progressivité, la suspension Maestro encaisse aussi bien les petits chocs que les impacts plus importants. - Adhérence Maximale
Le contact permanent de la roue arrière avec le sol garantit une traction exceptionnelle, offrant un meilleur contrôle, notamment dans les passages techniques. - Freinage Amélioré
Avec une roue arrière toujours en prise, les freinages sont plus efficaces et plus sûrs, pour une maîtrise accrue sur tous types de terrains.
OverDrive : Précision et Stabilité
La technologie OverDrive est conçue pour optimiser la précision de la direction en renforçant la rigidité de la partie avant du vélo. Elle repose sur l’utilisation de roulements surdimensionnés dans le jeu de direction et d’un pivot de fourche conique, garantissant un meilleur contrôle et une réactivité accrue.
Tout-terrain : roulements inférieurs 1 1/2″, supérieurs 1 1/8″
Grâce à cette conception, la direction reste stable et précise, même sur les terrains les plus exigeants.
















Tubeless System : Performance et Fiabilité
Moins de crevaisons : L’absence de chambre à air réduit le risque de pincement.
Plus d’adhérence : Pressions de pneus plus basses pour un meilleur contact avec le sol.
Résistance au roulement réduite : Pour un pilotage plus fluide, rapide et précis.
Le système tubeless de Giant démocratise ces avantages pour une expérience de pilotage optimale.
Flip Chip – Maestro : Géométrie Ajustable
La technologie Flip Chip permet d’adapter la géométrie du vélo en fonction de votre style de pilotage et du terrain.
Système d’excentrique sur la biellette supérieure
Deux positions : Haute et Basse
➡ Haute : Angle de direction plus fermé, boîtier de pédalier relevé, plus de maniabilité.
➡ Basse : Angle plus ouvert, boîtier abaissé, stabilité accrue à haute vitesse.
Ajustez votre vélo en toute simplicité pour une expérience de ride sur-mesure.
