Fourche
Cadre
Découvrez en plus sur le SuperSix EVO LAB71 SL
Le plus rapide des légers, découvrez le SuperSix EVO LAB71 SL. Un poids plume taillé pour la vitesse.
SuperSix EVO LAB71 SL
Route performance de marque Cannondale - LAB71
Assurance vol casse
et assistance à 1€ pendant 1 an
Fourche
Cadre
Découvrez en plus sur le SuperSix EVO LAB71 SL
Le plus rapide des légers, découvrez le SuperSix EVO LAB71 SL. Un poids plume taillé pour la vitesse.
Informations produit
- Nom : SuperSix EVO LAB71 SL
- Marque : Cannondale - LAB71
- Année : 2026
- Assitance velo : Vélo musculaire
- Garantie produit : Cadre : à vie / Composants, transmission et périphériques : 2 ans
- Genre du produit : unisexe
- Éligible assurance 1€ : Oui
Cadre du vélo
- Forme du cadre : Haut
- Cadre : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Série Ultralégère 0 Carbone, axe traversant 12x142, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, freins à disque flat-mount, collier de selle intégré, UDH
- Matière du cadre : Carbone
- Fourche : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, roulement de fourche intégré, axe traversant 12x100 mm, passage de câble interne, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/4", déport de 55 mm (44-54 cm), déport de 45 mm (56-61 cm)
Transmission
- Type de transmission : electrique
- Manettes / commandes de vitesse : SRAM RED AXS, 2x12 vitesses
- Pédalier : Capteur de puissance SRAM RED AXS, 48/35 : 165 mm (44-50 cm), 170 mm (52-56 cm), 172,5 mm (58-61 cm)
- Dérailleur AV : SRAM RED AXS
- Dérailleur AR : SRAM RED AXS, 12 vitesses
- Cassette : SRAM RED XG-1290, cassette 10-30, 12 vitesses
- Chaîne : SRAM RED, 12 vitesses
Freins
- Frein AV : Disque hydraulique SRAM RED AXS, rotor Paceline X 160mm
- Frein AR : Disque hydraulique SRAM RED AXS, rotor Paceline X 160mm
Roues
- Jantes : DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38, carbone, largeur interne 20 mm, profondeur 38 mm
- Matiere Jantes : Carbone
- Pneus : Vittoria Corsa Pro, 700x28c, type chambre à air, optimisé pour chambre à air en TPU
- Moyeu AV : Clé à cliquet DT Swiss 180 DICUT, roulements céramiques SINC, verrouillage central, verrouillage droit
- Moyeu AR : Clé à cliquet DT Swiss 180 DICUT, roulements céramiques SINC, verrouillage central, verrouillage droit
Poste de pilotage
- Guidon : Cannondale SystemBar Road SL, cintre/potence intégrés ultralégers entièrement en carbone : 90x380mm (44-52cm), 100x380mm (54-56cm), 110x380mm (58cm), 110x400mm (61cm)
- Potence : Cannondale SystemBar Road SL, cintre/potence intégrés ultralégers entièrement en carbone
- Selle : Fizik Vento Antares 00, coque et rails en carbone, 140 mm
- Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, visserie en titane, 365 mm, déport de 0 mm (44-54 cm), déport de 15 mm (56-61 cm)
- Poignées : Fizik Tempo Bondcush doux, 3 mm
Caractéristiques
- Accessoires du vélo : Bidons Cannondale Gripper Aero et porte-bidons CarbonGrip Aero, outil de boîtier de pédalier Dual Socket, valves tubeless Fillmore, support pour compteur Garmin/Wahoo SystemBar SL, chargeur SRAM AXS
En savoir plus sur le produit
SuperSix EVO LAB71 SL : le plus léger des rapides
Plus rapide partout
Quel que soit votre profil ou votre façon de rouler, le SuperSix EVO est conçu pour vous aider à aller plus vite, sur tous les terrains.
SuperSix EVO LAB71 SL : les + produit
Destiné aux passionnés de performance qui traquent le moindre gramme, le SuperSix EVO LAB71 SL représente la vision la plus aboutie de la légèreté au service de la vitesse. Son cadre de 5e génération en carbone Série 0, la construction la plus avancée et la plus légère à ce jour, bénéficie d’une finition minimaliste pour réduire encore le poids. Il est associé au cockpit intégré SystemBar Road SL ultraléger et aux roues carbone DT Swiss ARC 1100 DICUT équipées de rayons carbone.
La transmission électronique sans fil SRAM RED AXS avec capteur de puissance intégré assure des changements de vitesse précis tout en fournissant des données de performance en temps réel. Le boîtier de pédalier CeramicSpeed BSA DUB et les composants en titane contribuent à repousser les limites de la légèreté. Un vélo conçu pour les grimpeurs exigeants, les arrivées au sommet et tous ceux qui considèrent chaque gramme comme un avantage.
Idéal pour
- Les ascensions longues et exigeantes
- Les arrivées au sommet
- Les cyclistes en quête du vélo le plus léger et le plus performant possible
Points forts
- Cadre SuperSix EVO de 5e génération, ultraléger et aérodynamique
- Construction carbone Série 0, la plus avancée et la plus légère jamais développée par Cannondale
- Cockpit intégré tout carbone Cannondale SystemBar Road SL, alliant précision de pilotage et gain de poids
- Roues carbone DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38 avec rayons carbone, les plus légères de la gamme DT Swiss
- Transmission électronique sans fil SRAM RED AXS 12 vitesses, référence du haut de gamme route SRAM
- Pédalier SRAM RED AXS en carbone avec capteur de puissance intégré et boîtier de pédalier CeramicSpeed haute performance
- Selle Fizik Vento Antares 00 avec coque et rails en carbone pour un maximum de légèreté et de confort performant


La légèreté au service de la performance
Chaque élément du cadre et de la fourche du SuperSix EVO a été conçu avec un objectif clair : éliminer le superflu. Pensé pour les grimpeurs ambitieux, les chasseurs de watts et ceux qui préfèrent propulser leur équipe plutôt que supporter le poids de leur vélo, il transforme chaque effort en gain d’altitude et vous accompagne vers les sommets avec une efficacité remarquable.
L’aérodynamisme sans compromis
Le SuperSix EVO a été développé pour aller toujours plus vite. Grâce à ses tubes aux profils aérodynamiques optimisés par simulation numérique (CFD) et validés en soufflerie, il réduit efficacement la résistance à l’air dans les conditions réelles de course. Résultat : un vélo réactif, rapide et conçu pour les cyclistes qui aiment attaquer, accélérer et creuser l’écart.


Une efficacité sans compromis
Le SuperSix EVO a été conçu pour exploiter chaque watt produit. La forme des tubes ainsi que l’architecture du carbone sont spécifiquement adaptées à chaque taille de cadre afin de garantir un niveau de rigidité optimal. Le résultat : un transfert de puissance exceptionnel, une réactivité immédiate et des performances constantes, que ce soit pour lancer une attaque, maintenir un rythme élevé ou sprinter jusqu’à la ligne d’arrivée.
Précision et contrôle absolus
Avec sa géométrie soigneusement étudiée, le SuperSix EVO offre un équilibre idéal entre vivacité et stabilité. Rapide dans les changements de direction tout en restant rassurant à haute vitesse, il procure une sensation de maîtrise permanente. Que la route soit sinueuse ou rapide, chaque trajectoire s’enchaîne avec fluidité, précision et confiance.


Finition soignée jusque dans les moindres détails
L’excellence se cache dans les détails. Du design aux coloris, en passant par les graphismes et les finitions, chaque élément du SuperSix EVO est travaillé avec la plus grande attention. Chaque surface, chaque ligne et chaque raccord sont soigneusement étudiés pour créer un ensemble élégant, cohérent et parfaitement équilibré, où performance et esthétique ne font qu’un.
Une conception globale de la performance
Chez Cannondale, l’intégration fait partie de l’ADN de la marque. Au-delà du cadre, de la fourche et du cockpit, chaque composant est sélectionné et optimisé pour contribuer à la performance d’ensemble. L’objectif est simple : gagner en efficacité, réduire le poids et maximiser les performances tout en préservant une esthétique épurée et une expérience de pilotage homogène. Chaque détail travaille en harmonie pour offrir un vélo aussi performant qu’élégant.

Performance aérodynamique de nouvelle génération
Le SuperSix EVO de 4e génération a démontré qu’un vélo léger pouvait rivaliser avec les références du segment aéro. La 5e génération franchit une nouvelle étape en réduisant encore davantage la traînée aérodynamique sur l’ensemble des angles de vent rencontrés en conditions réelles. Plus rapide, plus efficient, il repousse les limites de ce qu’un vélo de compétition moderne peut offrir.
Des profils optimisés pour chaque mission
Chaque tube du SuperSix EVO a été développé selon sa fonction spécifique. Sa forme résulte d’un équilibre minutieux entre exigences structurelles, rigidité, légèreté et efficacité aérodynamique, permettant à chaque partie du cadre de contribuer pleinement aux performances globales du vélo.

Une géométrie pensée pour la course
Fruit de l’expérience Cannondale au plus haut niveau de la compétition, la géométrie du SuperSix EVO a été affinée pour répondre encore mieux aux attentes des cyclistes exigeants. Par rapport à la génération précédente, la hauteur de poste de pilotage (Stack) a été abaissée de 10 mm sur toutes les tailles afin de favoriser une position plus performante. Les tailles 50 et 52 remplacent également l’ancienne taille 51, offrant un choix plus précis et un ajustement optimisé pour les cyclistes de plus petite stature.
