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Fourche
Fox
Cadre
Carbone
Découvrez en plus sur le Oiz M30
Une machine de compétition sans compromis. Pensé pour attaquer les circuits les plus exigeants. Découvrez le Oiz M30 chez Ride&Co.
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| Référence : 126147
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Oiz M30 2027
VTT de marque Orbea
Assurance vol casse
et assistance à 1€ pendant 1 an
Fourche
Fox
Cadre
Carbone
Découvrez en plus sur le Oiz M30
Une machine de compétition sans compromis. Pensé pour attaquer les circuits les plus exigeants. Découvrez le Oiz M30 chez Ride&Co.
Informations produit
- Nom : Oiz M30
- Marque : Orbea
- Année : 2027
- Assitance velo : Vélo musculaire
- Garantie produit : Cadre : à vie / Composants, transmission et périphériques : 2 ans
- Genre du produit : unisexe
- Éligible assurance 1€ : Oui
Cadre du vélo
- Forme du cadre : Haut
- Cadre : Carbone
- Matière du cadre : Carbone
- Fourche : RockShox SID Select 120 mm
- Amortisseur : RockShox SID Luxe Select+ 3 position120mm 190x45mm
Transmission
- Type de transmission : mecanique
- Manettes / commandes de vitesse : Shimano M6200 I-Spec EV
- Pédalier : Shimano MT620 32T
- Dérailleur AR : Shimano Deore M7200 SGS SHADOW RD+
Freins
- Frein AV : Disque hydraulique, Shimano MT600
- Frein AR : Disque hydraulique, Shimano MT600
Roues
- Jantes : Aluminium, 29", tubeless ready
- Matiere Jantes : Aluminium
- Pneus : Maxxis Rekon Race EXO TR
Poste de pilotage
- Guidon : OC Handlebar MP30
- Potence : OC Mountain Performance 21, -6º
- Selle : Fizik Vento Argo X5
- Tige de selle : OC Mountain Control MC22
En savoir plus sur le produit
Oiz M30 : un VTT cross-country pensé pour gagner
Oiz M30 2027 : Une rigidité optimisée pour la performance
Des heures de simulations, de prototypage et de tests ont permis de concevoir un nouveau cadre, dont la rigidité est renforcée aux points stratégiques. Avec une rigidité globale en hausse de 36 %, notamment grâce à une meilleure résistance à la torsion, le vélo gagne en efficacité dans les ascensions, en précision dans les descentes techniques et en réactivité lors des sprints les plus intenses. Un avantage décisif sur les parcours exigeants du XC moderne.
Plus de puissance dans les montées
Un cadre plus rigide optimise le transfert de puissance : chaque coup de pédale est converti plus efficacement en vitesse, pour des ascensions toujours plus performantes.
Une précision accrue dans les descentes
À haute intensité, chaque mouvement compte. En limitant les torsions du cadre, la précision de pilotage s’améliore, offrant davantage de maîtrise et de confiance pour repousser ses limites dans les passages techniques.
Une suspension plus performante
Le renforcement de la rigidité au niveau de la biellette et du pivot principal limite les déformations latérales sous charge. Résultat : une suspension arrière plus fluide et plus réactive, pour une meilleure sensibilité, une traction optimisée et un contrôle renforcé sur tous les terrains.
Biellette en aluminium forgé
Grâce à l’analyse par éléments finis, la biellette en aluminium forgé a été optimisée pour éliminer la matière superflue et réduire son encombrement. Sa conception compacte limite les effets de levier et les flexions, tandis que des évidements internes stratégiquement positionnés renforcent sa rigidité. Cette optimisation permet de réduire son poids d’environ 30 %.
Pont de haubans
Positionné devant le tube de selle, le pont de haubans renforce la rigidité du triangle arrière en reliant l’amortisseur et la structure arrière au sein d’un ensemble cohérent. Il garantit un alignement précis et une résistance accrue aux contraintes latérales générées par les efforts de pédalage et de suspension les plus importants.
Une structure carbone optimisée
Les lignes plus fluides du cadre suppriment les transitions abruptes et favorisent une compaction plus homogène des fibres de carbone, tout en limitant l’excès de résine. En réduisant cette matière qui ajoute du poids sans contribuer directement à la rigidité, le cadre affiche un meilleur rapport rigidité/poids.
Une rigidité structurelle renforcée
Grâce à ses nervures intégrées, le tube supérieur gagne en rigidité dans les conditions réelles de compétition. La torsion du cadre est ainsi réduite, préservant l’alignement des points de pivot et favorisant un fonctionnement plus précis et plus fluide de la suspension.
Des profils de triangle arrière étudiés pour le XC
Les haubans et les bases ont été conçus pour maximiser la rigidité en torsion sans alourdir inutilement la structure. Le résultat : une stabilité accrue et un pilotage plus précis sur les terrains les plus exigeants. De son côté, la fixation de frein au standard Post Mount répartit plus uniformément les forces de freinage dans le triangle arrière, limitant les déformations sous contrainte.
Powerspine : une transmission de puissance optimisée
De la douille de direction au boîtier de pédalier, la partie inférieure du cadre joue un rôle essentiel dans le transfert de puissance, notamment lors des accélérations et des sprints. En renforçant la rigidité de cette zone stratégique, la technologie Powerspine améliore l’efficacité du pédalage et permet de transformer chaque watt en performance.
Oiz M30 2027 : Multitool intégré
Les outils essentiels toujours à portée de main, sans encombrer vos poches. Un détail ingénieux qui peut faire toute la différence en pleine course. Discrètement intégré sous le tube supérieur, juste au-dessus de l’amortisseur, le multitool bénéficie d’un système de fixation spécialement conçu pour le cadre. Une solution pratique et parfaitement intégrée, qui allie fonctionnalité et design épuré.
Oiz M30 2027 : Double porte-bidon
Grâce aux fixations compatibles avec deux porte-bidons sur toutes les tailles de cadre, emportez suffisamment d’hydratation pour les longues sorties et les courses exigeantes, sans avoir à vous encombrer d’un sac à dos.
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