S-WORKS SHIV TT

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Pendant longtemps, les vélos de contre-la-montre répondaient tous aux mêmes critères : lignes effilées, profil aérodynamique, maniabilité correcte, freinage souvent minimaliste, et un cadre relativement lourd. Ces caractéristiques suffisaient pour les parcours plats et rapides d’autrefois. Mais aujourd’hui, avec des tracés plus techniques et un niveau de compétition relevé, il était temps d’évoluer. C’est dans cette optique que nous avons repoussé les limites du règlement UCI : freins à disque, réduction de poids, et aérodynamisme optimisé ont donné naissance au tout nouveau Shiv TT. Le vélo de contre-la-montre le plus polyvalent jamais conçu ? Absolument. Et ne croyez pas qu’on ait sacrifié l’aérodynamisme, bien au contraire : nous entrons dans une nouvelle ère de performances et de victoires.

Le kit cadre S-Works Shiv TT incarne la base idéale pour construire le vélo de contre-la-montre ultime, parfaitement adapté à vos objectifs.

Avec l’exigence croissante et la complexité des parcours modernes, il était crucial d’exploiter à fond notre savoir-faire en R&D et les retours de nos athlètes pros. L’objectif : créer un vélo ultra-performant sur tous les terrains — des lignes droites rapides aux prologues urbains techniques, en passant par les parcours vallonnés. Résultat : un poids drastiquement réduit et une maniabilité revue de fond en comble grâce à une nouvelle silhouette.

La posture était également au cœur du développement de ce Shiv TT. En s’appuyant sur des années de données Retül et les feedbacks des meilleurs coureurs, nous avons repensé la géométrie et le poste de pilotage. Les nouveaux entretoises, points de jonction et repose-bras s’intègrent parfaitement pour un cockpit plus stable, plus rassurant. La potence monobloc, quant à elle, épure la partie avant du vélo tout en offrant un équilibre optimal.

Aujourd’hui, les freins à disque sont devenus incontournables sur les contre-la-montre : ils offrent un net avantage dans les virages serrés, par temps humide ou sur des routes dégradées. Ils permettent de freiner plus tard, d’assurer une meilleure stabilité du vélo dans les virages et pendant les relances. Et côté aérodynamisme ? Aucun compromis. Juste des gains.

Une Nouvelle Vision de la Vitesse
Oubliez tout ce que vous pensiez savoir sur les vélos de contre-la-montre. Les tubes massifs, le poids conséquent, la maniabilité approximative… tout cela appartient désormais au passé. Le nouveau Shiv TT redéfinit les standards : plus léger, plus vif, plus maniable, et toujours aussi aérodynamique que son illustre prédécesseur, déjà couronné de nombreuses victoires. Voici une nouvelle ère pour la vitesse.

Le Vélo Le Plus Rapide, Peu Importe le Terrain
L’aérodynamisme fait partie de notre ADN — au point d’avoir créé notre propre soufflerie, le Win Tunnel. Le Shiv TT en est l’expression la plus aboutie : taillé pour dominer les contre-la-montre les plus techniques, grimper les pentes les plus exigeantes et franchir chaque ligne d’arrivée avec assurance. Et avec 500 grammes de moins sur la balance, il est plus rapide que jamais, partout.

Un tube de selle hors du commun

La tige de selle est faite pour suivre une trajectoire aérodynamique, réduire le poids et améliorer la qualité de roulage sans augmenter la résistance.

Poste de pilotage plus léger que jamais

Avec moins de 200g, le poste de pilotage du SHIV reste stable et ajustable pour permettre un positionnement optimal quelle que soit votre vitesse. La conception monobloc offre une utilisation simplifiée des équipements