Fourche
Cadre
Découvrez en plus sur le Orca M21IeLTD PWR
Légèreté, maniabilité et performance, choisissez l’Orca M21IeLTD PWR. En SRAM Force AXS, il est également équipe de roues carbone OQUO Road Performance RP45LTD.
Orca M21IeLTD PWR
Vélo performance de marque ORCA
Assurance vol casse
et assistance à 1€ pendant 1 an
Fourche
Cadre
Découvrez en plus sur le Orca M21IeLTD PWR
Légèreté, maniabilité et performance, choisissez l’Orca M21IeLTD PWR. En SRAM Force AXS, il est également équipe de roues carbone OQUO Road Performance RP45LTD.
Informations produit
- Nom : Orca M21IeLTD PWR
- Marque : ORCA
- Année : 2026
- Assitance velo : Vélo musculaire
- Garantie produit : Cadre : à vie / Composants, périphériques et transmission : 2 ans
- Genre du produit : unisexe
- Éligible assurance 1€ : Oui
Cadre du vélo
- Forme du cadre : Haut
- Cadre : Orbea Orca carbone OMX 2024, construction monocoque, HS 1,5", BB 386 mm, compatible avec capteur de puissance, axe traversant arrière 12x142 mm, filetage M12x2 P1, passage de câble interne
- Matière du cadre : Carbone
- Fourche : Orbea Orca OMX ICR 2024, tout carbone, compatible avec les tubes de direction coniques 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1
Transmission
- Type de transmission : electrique
- Manettes / commandes de vitesse : Sram Force AXS
- Pédalier : Capteur de puissance Sram Force AXS Dub 35x48 dents
- Dérailleur AV : Sram Force eTAP AXS
- Dérailleur AR : Sram Force AXS 12 vitesses
- Cassette : Sram XG-1270 10-33 dents 12 vitesses
- Chaîne : Sram Force 12-13 vitesses
Freins
- Frein AV : Disque hydraulique, Sram Force AXS 160mm
- Frein AR : Disque hydraulique, Sram Force AXS 140mm
Roues
- Jantes : Oquo Road Performance RP45LTD
- Matiere Jantes : Carbone
- Pneus : Vittoria Corsa Pro 29-622 TLR à jante large G2.0 OEM HP
- Moyeu AV : Axe traversant Orbea 12x100 mm M12x2 P1 Lite
- Moyeu AR : Axe traversant Orbea 12x142 mm M12x2 P1 Lite
Poste de pilotage
- Guidon : Cintre et potence intégrés OC SH-RA10, carbone aérodynamique pour route, portée 80 mm, drop 125 mm
- Selle : Fizik Vento Antares R1 Rail Carbone 140 mm
- Tige de selle : OC Performance XP10-S Carbon, 27,2 mm, Recul 20
- Poignées : Orbea Antidérapant/Antichoc
En savoir plus sur le produit
ORCA M21IeLTD PWR : SRAM FORCE AXS ET ROUES CARBONE OQUO



Un équilibre parfait entre légèreté et rigidité.
Conçu pour offrir un rapport optimal entre poids minimal et rigidité maximale, l’Orca garantit une efficacité exceptionnelle, même sur les ascensions les plus exigeantes.
Une légèreté ressentie à chaque coup de pédale.
Sa réactivité immédiate à l’accélération et sa maniabilité précise dans les virages procurent une sensation de fluidité et de contrôle total.
Conçu pour conquérir les montées.
La légèreté de l’Orca résulte d’un travail minutieux sur chaque détail, associant innovations techniques et matériaux de haute qualité à travers toute la gamme.
Conquérez les ascensions
La légèreté de l’Orca est le résultat d’une multitude d’améliorations minutieuses, d’un soin apporté à chaque détail et de l’emploi des meilleurs matériaux sur l’ensemble de la gamme. La conception de ce vélo a été pensée dès le départ en collaboration avec les équipes en charge des composants et des roues, afin d’atteindre un équilibre parfait entre rigidité et légèreté.

L’équilibre idéal entre légèreté et rigidité
Créer un vélo ultraléger n’a de valeur que si ses performances ne sont pas sacrifiées. Lors de la conception de l’Orca, la priorité était d’assurer une transmission de puissance optimale, même pour les cyclistes les plus exigeants. C’est pourquoi l’Orca M21IeLTD PWR a été allégé au maximum tout en préservant une rigidité irréprochable.


Une rigidité adaptée à chaque taille
Utiliser la même composition de carbone pour toutes les tailles de cadre entraînerait une perte de rigidité sur les plus grands modèles et des sensations différentes selon la taille. C’est pourquoi chaque cadre Orca M21IeLTD PWR bénéficie d’une composition de carbone spécifique, garantissant des performances et un comportement identiques pour tous les cyclistes. Ce travail supplémentaire demande une grande précision, mais ce souci du détail fait toute la différence sur la route.
Powerspine
La partie inférieure du cadre est conçue pour encaisser la majorité des contraintes de torsion et latérales. Le tube de direction, le tube supérieur et les bases assurent la rigidité structurelle et transmettent efficacement la puissance jusqu’à la roue arrière.
