Poids
Fourche
Cadre
Découvrez en plus sur le TCR Advanced Pro Dura-Ace
Super efficace et ultra-léger, le TCR Advanced Pro Dura-Ace vous emmènera sur les podiums !
TCR Advanced Pro Dura-Ace
Vélo performance de marque GIANT
Assurance vol casse
et assistance à 1€ pendant 1 an
Poids
Fourche
Cadre
Découvrez en plus sur le TCR Advanced Pro Dura-Ace
Super efficace et ultra-léger, le TCR Advanced Pro Dura-Ace vous emmènera sur les podiums !
Informations produit
- Nom : TCR Advanced Pro Dura-Ace
- Marque : GIANT
- Année : 2026
- Assitance velo : Vélo musculaire
- Garantie produit : Cadre : à vie / Composants, transmission et péirphériques : 2 ans
- Genre du produit : unisexe
- Éligible assurance incluse : Oui
Cadre du vélo
- Forme du cadre : Haut
- Cadre : Carbone de qualité supérieure, axe traversant 12x142 mm, disque
- Matière du cadre : Carbone
- Fourche : Carbone SL de pointe, pivot de fourche OverDrive Aero entièrement en composite, axe traversant 12x100 mm, freins à disque
Transmission
- Type de transmission : electrique
- Manettes / commandes de vitesse : Shimano Dura-Ace Di2
- Pédalier : Shimano Dura-Ace, 36/52 XS : 165 mm, S : 165 mm, M : 170 mm, M/L : 170 mm, L : 172,5 mm, XL : 172,5 mm
- Dérailleur AV : Dérailleur avant Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
- Dérailleur AR : Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250
- Cassette : Shimano Dura-Ace, 12 vitesses, 11x30
- Chaîne : Shimano CN-M9100
Freins
- Frein AV : Shimano Dura-Ace Di2, disques Shimano RT-CL900 160mm
- Frein AR : Shimano Dura-Ace Di2, disques Shimano RT-CL900 140mm
Roues
- Jantes : Giant SLR 0 40, [AV]40 mm, [AR]40 mm
- Matiere Jantes : Carbone
- Pneus : CADEX Road Race GC, tubeless, 700x30mm, pliable
- Moyeu AV : Giant à faible friction, CenterLock, axe traversant de 12 mm
- Moyeu AR : Giant à faible friction, clé à cliquet 40 dents, CenterLock, axe traversant de 12 mm
Poste de pilotage
- Guidon : Giant Contact SLR XS:420/370mm, S:420/370mm, M:440/390mm, M/L:440/390mm, L:440/390mm, XL:440/390mm
- Potence : Giant Contact SL AeroLight XS : 80 mm, S : 90 mm, M : 100 mm, M/L : 110 mm, L : 110 mm, XL : 120 mm
- Selle : Giant Fleet SL
- Tige de selle : Giant Variant, composite, -5/+15mm offset
- Poignées : Stratus Lite 2.0
Caractéristiques
- Accessoires du vélo : Kit d’éclairage avant et arrière à piles
- Poids : 6.65kg en taille M
En savoir plus sur le produit
TCR Advanced Pro Dura-Ace
SUPERLÉGER ET ULTRA-EFFICACE Taillé pour s’imposer comme la nouvelle référence, ce vélo de course en carbone réunit construction composite de pointe, cockpit intégré et composants soigneusement sélectionnés pour exceller aussi bien dans les ascensions que dans les sprints les plus foudroyants.
Facteurs Clés de Performance
OPTIMISATION DU SYSTÈME Cadre, roues et cockpit ont été pensés et développés ensemble, comme un système unifié. La nouvelle technologie de direction OverDrive Aero s’associe au cintre Contact SL ou SLR selon les versions, à la potence Contact SL AeroLight et à des entretoises dédiées pour une intégration impeccable de la câblerie — réglages intuitifs et maintenance simplifiée à la clé.
RENDEMENT OPTIMISÉ Un rapport rigidité-poids supérieur à la génération précédente, des tubes au profil aérodynamique repensé et un poids total en baisse : ce vélo de course sans compromis délivre une accélération explosive et une efficacité au pédalage redoutable. Celui qui fait la différence quand tout se joue.
AÉRODYNAMISME INTÉGRÉ Chaque profil de tube a été étudié par modélisation numérique des fluides (CFD) et affiné en soufflerie. De la section elliptique tronquée du cadre aux nouveaux cockpits et intégrations de composants, l’ensemble compose un vélo nettement plus furtif dans l’air, avec des performances aérodynamiques globales en nette progression par rapport à la génération précédente.
Advanced Composite Fabriqués directement dans la propre usine de composite de Giant, les cadres Advanced tirent le meilleur des fibres de carbone haute performance maison. Matériaux d’exception et procédés de fabrication de pointe se conjuguent pour livrer des cadres à la fois ultralégers, d’une rigidité sans concession et remarquablement confortables.
PowerCore Délibérément surdimensionnée, la zone de boîtier de pédalier et des bases arrière intègre un boîtier de 86 mm de large — 92 mm sur les modèles tout-terrain — parfaitement fusionné avec le cadre. Les bases arrières asymétriques complètent l’ensemble en apportant une rigidité accrue et une stabilité renforcée pour une transmission de puissance optimale.
OverDrive Aero Au cœur de la douille de direction du Propel haut de gamme, le pivot de fourche en forme de D associé à des entretoises spécifiques compose un système résolument aérodynamique. Résultat : un profil avant épuré et un accès simplifié aux câbles et gaines pour une maintenance sans effort.
Tubeless System Moins de crevaisons, plus d’adhérence, une résistance au roulement abaissée : le système tubeless de Giant concentre tous les bénéfices qui changent la donne sur la route. Pilotage plus précis, allure plus rapide, confiance décuplée — et plus accessible que jamais.
Compact Road Design Dévoilé par Giant dans les années 1990 aux côtés de la Team Once, le design Compact Road a redéfini l’esthétique et les sensations du vélo de route haute performance. Son tube supérieur incliné — de la douille de direction au tube de selle — resserre les triangles avant et arrière pour gagner en légèreté et en rigidité. Autre atout majeur : une adaptabilité naturelle à toutes les morphologies, pour trouver la position idéale sans compromis.
