{"id":120387,"date":"2026-03-13T16:57:09","date_gmt":"2026-03-13T15:57:09","guid":{"rendered":"https:\/\/rideandco.com\/giant\/?post_type=product&p=120387"},"modified":"2026-07-28T06:01:05","modified_gmt":"2026-07-28T04:01:05","slug":"propel-advanced-pro-0-di2-2","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/rideandco.com\/giant\/giant\/propel\/propel-advanced-pro-0-di2-2\/","title":{"rendered":"Propel Advanced Pro 0 Di2"},"content":{"rendered":"\n

Propel Advanced Pro 0 Di2 : plus a\u00e9ro et plus polyvalent<\/h2>\n\n\n\n
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Restez dans la roue, placez-vous pour le sprint, attaquez en solo.<\/strong> Le nouveau Propel Advanced Pro est plus l\u00e9ger, plus souple et plus tranchant \u2014 con\u00e7u pour vous donner un avantage \u00e0 chaque instant de la course.<\/p>\n\n\n\n

EXPLOSIVIT\u00c9<\/strong> Attaque, contre, sprint final \u2014 le Propel Advanced Pro r\u00e9pond au quart de tour. Le kit cadre all\u00e9g\u00e9 par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente gagne en rigidit\u00e9 torsionnelle et au p\u00e9dalage, pour une r\u00e9activit\u00e9 imm\u00e9diate d\u00e8s que vous appuyez sur les p\u00e9dales.<\/p>\n\n\n\n

ENDURANCE<\/strong> Cadre repens\u00e9 et composants int\u00e9gr\u00e9s travaillent de concert pour un pilotage plus fluide, en peloton comme \u00e0 l’entra\u00eenement. La tige de selle Vector filtre mieux les vibrations qu’avant, pendant que la fourche et le cockpit int\u00e9gr\u00e9 absorbent les chocs \u00e0 l’avant. Le d\u00e9gagement \u00e9largi accepte des pneus jusqu’en 32 mm pour adoucir encore la route et repousser la fatigue.<\/p>\n\n\n\n

A\u00c9RODYNAMISME<\/strong> Cadre, cockpit, roues et pneus forment un syst\u00e8me pens\u00e9 pour avancer vite. Le profil AeroSystem et le cockpit int\u00e9gr\u00e9 taillent l’air, tandis que les roues a\u00e9ro et les pneus minimisent la r\u00e9sistance au roulement. Prendre des relais, partir en \u00e9chapp\u00e9e ou imposer le tempo \u2014 tout devient plus accessible.<\/p>\n\n\n\n

LE V\u00c9LO A\u00c9RO TOTAL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le nouveau Propel Advanced Pro ne choisit pas entre la vitesse et le confort \u2014 il offre les deux. Le kit cadre all\u00e9g\u00e9 et rigidifi\u00e9 assure un transfert de puissance direct et un pilotage pr\u00e9cis. La tige de selle Vector en composite et le cockpit int\u00e9gr\u00e9 absorbent les chocs aux deux points d’appui cl\u00e9s du v\u00e9lo, r\u00e9duisant la fatigue sur la dur\u00e9e. Les roues \u00e0 jantes composite de 50 mm de profil, associ\u00e9es aux pneus CADEX Aero, r\u00e9duisent simultan\u00e9ment tra\u00een\u00e9e et r\u00e9sistance au roulement. Jusqu’aux porte-bidons, pens\u00e9s et fabriqu\u00e9s sp\u00e9cifiquement pour le cadre afin d’optimiser le flux d’air \u2014 ici, chaque d\u00e9tail roule dans le m\u00eame sens.<\/p>\n\n\n\n

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